Se trata de dos variantes para el modelo compacto del moño dorado, una con tintes deportivos y otra con detalles exclusivos en color negro, ambas con el motor turbo de 116 CV.
Dotado de elementos de confort y seguridad poco vistos en el segmento de los B+, el nuevo Onix Plus se posiciona como un referente en la materia dentro de su clase. Seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente en pendiente.…
Nada queda del viejo Prisma, el nuevo Onix Plus representa un gran salto generacional en todo sentido. Manejamos la versión Premier Turbo y, en esta entrega, hablamos del diseño. ¿Te gusta?
Las novedades eran muchas, por lo que las ganas de ponernos al volante del nuevo Onix también eran altas: lógico, esta segunda generación del modelo estrena plataforma global y nuevos motores, resortes y cotas.
El protagonista de esta nota es el Chevrolet Prisma que fue cazado en China, país en donde se produce bajo el nombre Onix Sedán, fruto del trabajo entre General Motors y la local SAIC.