Menos de 34 millones: el sedán más barato de Chevrolet que ofrece 116 CV y 500 litros de baúl
La versión de entrada mantiene el motor 1.0 turbo de 116 CV, seis airbags y 500 litros de baúl, con precio de $32.782.900.
Según la lista oficial de octubre de 2026, Chevrolet ofrece el Onix Plus LT 1.0T MT a $33.274.900. Es la versión más accesible del sedán y comparte precio con el Onix hatchback de entrada, aunque suma una carrocería de cuatro puertas y un baúl de 500 litros.
El dato pesa porque el Chevrolet Onix Plus LT conserva el mismo motor turbo que usan las versiones más equipadas de la gama. La diferencia principal está en la caja: esta configuración lleva transmisión manual de cinco velocidades, mientras que los LTZ y Premier usan automática de seis marchas.
Motor turbo para la versión de entrada
El Chevrolet Onix Plus LT utiliza un motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros y 12 válvulas. Entrega 116 CV a 5.500 rpm y 160 Nm de torque a 2.000 rpm, una cifra interesante para una versión de acceso dentro de un sedán compacto.
La caja manual de cinco marchas es el punto que más lo separa de los Onix Plus LTZ y Premier. Para quien busca bajar el precio de compra y no tiene problema en manejar con caja manual, esta versión mantiene el conjunto mecánico más atractivo de la gama.
En el chasis, el sedán usa suspensión delantera independiente tipo McPherson y eje trasero con barra de torsión. Los frenos son a disco ventilado adelante y a tambor atrás.
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Más baúl que el Onix hatchback por el mismo precio
La carrocería sedán es el argumento central del Onix Plus frente al Onix hatchback. Mide 4.480 mm de largo, 1.746 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.600 mm. El tanque de combustible carga 44 litros.
El baúl ofrece 500 litros de capacidad. Es una diferencia clara frente a los 303 litros del Onix hatchback y puede definir la compra para quien necesita más espacio de carga, pero no quiere pasar a un SUV.
En la versión LT, el Onix Plus viene con llantas de acero de 15 pulgadas y neumáticos 185/65 R15. Las versiones superiores pasan a llantas de aleación de 16 pulgadas.
Equipamiento, seguridad y precios de la gama
El equipamiento de confort incluye aire acondicionado manual, arranque por botón, acceso sin llave, volante multifunción y central multimedia MyLink con pantalla táctil y conectividad con smartphones. También suma cámara de visión trasera, un elemento útil en un sedán de casi 4,5 metros de largo.
La seguridad es uno de los puntos fuertes del Onix Plus LT. Desde la versión de entrada ofrece seis airbags, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, control electrónico de estabilidad, asistente de salida en pendiente e ISOFIX.
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Eso deja al LT bien parado dentro de la propia gama, porque Chevrolet no reserva los seis airbags para las configuraciones más caras. Las versiones superiores agregan otros elementos, como sensores de estacionamiento, indicador de punto ciego y sistema de estacionamiento semiautomático en el Premier.
La gama queda ordenada de la siguiente manera en octubre de 2026: Onix Plus LT 1.0T MT, a $33.274.900; Onix Plus LTZ AT, a $36.643.900; y Onix Plus Premier AT, a $39.679.900.
Por ese precio, el LT permite acceder al motor 1.0 turbo de 116 CV, a los seis airbags y al baúl de 500 litros. Frente al Onix hatchback de entrada, que cuesta lo mismo, la elección queda atada al uso: más practicidad urbana con cinco puertas o más capacidad de carga con carrocería sedán.