Analizamos cuatro casos del mercado donde por casi el mismo valor se puede acceder a un SUV del segmento B o un sedán mediano del C. Vos, ¿qué preferís?
Pese al auge de los SUV, para algunas marcas como Chevrolet y Toyota los sedanes continúan teniendo mercado en la actualidad. ¿Cuál fue el más vendido?
Probamos, exigimos y medimos 7 protagonistas del segmento C de sedanes con potencias y motorizaciones heterogéneas. Todos contra todos, al estilo auto test. Así quedaron las posiciones finales.
Estos son los resultados finales de la última prueba faltante realizada en el Master Test, la Prueba de Slalom que dió cifras muy parejas entre los participantes.
Guido Tonelli nos cuenta sobre la Prueba del Alce que realizó en el Master Test y te mostramos el podio completo con todos los resultados de esta jornada realizada en el Autódromo de Buenos Aires.
Pusimos en el circuito al eficiente 1.4 TSI por ser más homogéneo con el resto de las motorizaciones participantes del Master Test. A continuación te contamos cómo le fue.
Para este MT, la marca japonesa eligió darnos el tope de gama con el motor 1.8 cadenero de 131 CV (el menos potente de la compulsa) que comparte con las otras dos opciones.
El Master Test es una modalidad que tiene varios años dentro de la historia de pruebas de auto test. Luego de realizarlo con el segmento SUV compacto y B bicuerpo, elegimos 7 sedanes del segmento C.