El SUV de Ford que superó a Toyota Corolla Cross y se metió entre los más vendidos del segmento
Desde que se presentó hace casi dos años, por primera vez este SUV se metió entre los más vendidos del mercado. Todos los detalles.
En marzo el mercado de autos cero kilómetro tuvo varios fenómenos interesantes para analizar. Uno de ellos tiene que ver con el Ford Territory, que se posicionó como el segundo más vendido de su segmento, solo superado por el Volkswagen Taos, que quedó primero.
El SUV fabricado en China registró 1.636 unidades y de esa forma se posicionó por encima del exitoso Corolla Cross, que alcanzó 1.335 patentamientos. Claro que en el acumulado anual sigue primero el Volkswagen con 5.519, segundo el Toyota con 5.189 y tercero el Ford con 3.422.
Desde que se presentó en 2020 la primera generación, el Ford Territory fue un gran acierto para la marca ya que le permitió mantener un destacado posicionamiento en el mercado con una gama que solo ofrece SUV y pick ups.
Actualmente el SUV se ofrece en dos versiones (SEL y Titanium) con el motor 1.8 EcoBoost de cuatro cilindros con 185 caballos de potencia y 320 Nm de torque, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja automática de doble embrague y siete marchas. En todos los casos, la tracción es delantera.
El motor de esta nueva generación significó una gran evolución con respecto al modelo anterior, que venía con un bloque 1.5 de 143 caballos acompañado por una caja automática CVT. Esto trajo consigo una mejora en las prestaciones y también las sensaciones de manejo, algo que ya te contamos en la prueba correspondiente.
Ford Territory vs Toyota Corolla Cross: ¿cuál consume menos?
Otro aspecto donde la nueva Territory mejoró comparado a la anterior es en el diseño, con una trompa más agresiva alineada con otros modelos de la marca conocidos en China, como el Mondeo. Hay que recordar que la primera Territory era un derivado de otro SUV chino, el Yusheng S330.
A la hora de las dimensiones, la nueva Territory tiene 4.630 mm de largo, 1.935 mm de ancho y 1.706 mm de altura. La anterior medía 4.580 de largo, el mismo ancho y 1.674 mm de alto. La distancia entre ejes también creció y pasó de 2.716 a 2.726 mm, lo mismo que la capacidad de baúl (448 vs 420 litros).
Por último, en el interior la evolución de la nueva Territory también es sustancial. La primera generación del SUV tenía una presentación correcta pero con abundancia de plásticos rígidos de dudosa percepción. Eso quedó atrás con esta evolución ya que la mayoría de los materiales utilizados para la plancha son acolchados, y sólo encontramos detalles mejorables en la zona de la consola central.
Desde la versión SEL el SUV de Ford viene equipado con seis airbags, controles de tracción y estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos, control de velocidad crucero, tablero digital de 7’’, sistema multimedia Sync con pantalla táctil de 12’’ y conexiones inalámbricas para android auto y carplay, sensores de estacionamiento traseros, acceso y arranque sin llave, llantas de 18’’ y luces delanteras y traseras de LED.
La versión Titanium suma llantas de 19’’, espejos rebatibles eléctricamente, butacas delanteras con regulación eléctrica, butacas calefaccionadas y refrigeradas, tapizados de cuero, climatizador automático, cargador inalámbrico, sensor de luces, portón con apertura y cierre eléctrica, sensores de estacionamiento delanteros, tablero digital de 12’’ y techo solar panorámico.
A la hora de la seguridad, agrega el asistente Ford Co-Pilot 360, que incluye ADAS como asistente de cambio de carril, alerta de precolisión con freno autónomo, control de velocidad crucero adaptativo con función Stop and Go, cámara 360º y luces altas automáticas.
Más allá de todas las mejoras que presentó esta nueva generación del SUV, otro de los puntos fuertes y que sirven para entender su éxito es su precio. 41.740.300 pesos es lo que cuesta la versión entrada de gama, valor similar o incluso menor que algunos SUV del segmento B.