Con el inicio de año llegaron las listas de precio de enero y en el caso de Fiat hubo una novedad para el catálogo de la Toro, su pick up compacta. Se trata de la incorporación de la versión Ranch, una variante que estuvo disponible en la serie anterior del exponente fabricado en Brasil y ahora regresa a nuestro país para esta actualización lanzada en 2021.
La Fiat Toro Ranch se ubica como la nueva opción tope de gama, o en realidad como una alternativa diferente a la versión Ultra. En términos de imagen, la Toro Ranch se diferencia por las llantas de 18 pulgadas, estribos laterales, barra San Antonio y varios elementos cromados de la carrocería como puertas y espejos. Respecto de la Ultra prescinde del cobertor rígido para la tapa de caja, y en su lugar adopta la clásica lona, que es de serie en todas las versiones.
Por el lado del equipamiento, en seguridad la Fiat Toro Ranch conserva la dotación de otras versiones como Volcano y Ultra. En este sentido se destaca la presencia de siete airbags, controles de tracción y estabilidad, control de descenso, alerta de cambio de carril, frenado autónomo de emergencia, monitoreo de presión de neumáticos y alerta de colisión.
Si hablamos de confort, se despacha con asiento del conductor con regulación lumbar y eléctrica, climatizador bizona, cámara de retroceso con sensores, control de velocidad crucero, apertura y encendido del motor sin llave, sensores de lluvia y crepuscular y tapizados de cuero marrón con la insignia Ranch grabada en los mismos.
En cuanto a la mecánica, al igual que la versión Ultra esta variante queda asociada únicamente al motor turbodiésel de 170 CV y 350 Nm de torque, que viene acoplado a una caja automática de nueve relaciones y un sistema de tracción integral permanente con diferentes modos de conducción.
El precio sugerido de la Fiat Toro Ranch es de 11.351.600 pesos, mismo valor que la versión Ultra con equipamiento y mecánica similares. La Ranch se despega por un look más elegante y lujoso, mientras que Ultra quizás va más por un estilo “deportivo”.
Nació en 1993 y se dedica a las plataformas digitales desde 2018, año en que arrancó con la redacción y administración de notas para la web de Sportlife Argentina. A principios de 2020 comenzó con las mismas tareas en La Moto Argentina y, tres meses después pasó a integrar el staff de Auto Test, administrando tanto la web como las redes sociales.