Motor turbo y seis airbags: cuánto cuesta el Chevrolet más...
El hatch parte de $33.607.900 con motor 1.0 turbo y seis airbags. La gama suma opciones automáticas Activ, Premier y RS.
Honda WR-V o HR-V: qué cambia por una diferencia de...
Tienen el mismo motor 1.5 de 121 CV y caja CVT, pero cambian en seguridad, baúl, frenos, pantallas y asientos.
Motor 1.6 y cuatro airbags: cuánto cuesta el hatchback que...
La versión de entrada del hatchback cuesta $37.490.000, subió 3,11% frente a octubre y mantiene el motor 1.6 de 115 CV.
Motor 1.6, 110 CV y baúl de 521 litros: así...
El sedán de Volkswagen tiene una versión de entrada con motor 1.6 de 110 CV, caja manual de cinco marchas y un baúl de 521 litros.
Volkswagen Tera Comfort 170 TSI Test Drive
Probamos el Tera Comfort con motor 1.0 turbo de 101 CV: consumos, prestaciones, equipamiento y diferencias frente al Outfit.
Motor 1.6, caja de seis marchas y seis airbags: cuánto...
La versión Comfort Plus es la más accesible de la gama y ubica al Hyundai HB20 entre los autos más baratos del mercado.
Fiat Toro aumentó de precio en noviembre: cuánto cuesta la...
La pick up compacta de Fiat subió cerca de 3% en noviembre y quedó entre $57.410.000 y $66.080.000, según versión.
Peugeot 408 Test Drive
Con motor 1.6 turbo y caja automática de ocho marchas, el Peugeot 408 combina un comportamiento dinámico destacado, buen espacio trasero y una dotación completa. Lo evaluamos y repasamos sus consumos, sus puntos fuertes y los aspectos qu…
Honda HR-V 2026 Test Drive
Con cambios en diseño y equipamiento, la Honda HR-V mantiene su apuesta por el espacio interior, el confort de marcha y una mecánica aspirada. Analizamos sus principales virtudes y los aspectos que condicionan su propuesta.
Leapmotor B10 Test Drive
El SUV mediano combina un motor eléctrico con un naftero que funciona como generador. Lo evaluamos para conocer sus prestaciones, consumos, confort y los puntos que tiene para mejorar.