Va contra Nivus y Pulse: así sería el nuevo SUV de Renault que se fabricará en Brasil
En el país vecino se filtraron los registros del diseño del inédito exponente del segmento B que Renault fabricará en Brasil luego de una fuerte inversión en el complejo Ayrton Senna. ¿Cuándo llega?
El año pasado Renault anunciaba una fuerte inversión en Brasil para producir allí un inédito modelo en su planta de San José dos Pinhais. En aquel momento se mencionó un SUV, aunque no se dieron mayores especificaciones. Ahora, en el país vecino aparecieron las patentes del diseño que tendrá un futuro exponente para el segmento B de la marca del rombo, que llegaría para tomar el lugar del exitoso Sandero.
Los registros muestran que se trata básicamente de la arquitectura de un Sandero -o en este caso Stepway, la variante “aventurera”- aunque con modificaciones en la trompa y la cola para darle personalidad propia, algo que ya hicieron otras marcas en Brasil como Fiat con el Pulse y Volkswagen con el Nivus.
Aprovechando esto, el diseñador KDesign aprovechó la oportunidad para mostrar sus propios bocetos, que tienen varias semejanzas con los registros que se filtraron. Recordemos que el autor suele acertar en sus proyecciones de los futuros lanzamientos para varias marcas.
En la trompa se destacan las ópticas bipartidas con un estilo que viene siendo adoptado por varios modelos de este segmento y también de una franja superior. Por su parte la parrilla incorpora el lenguaje de diseño que la marca adoptó en varios de sus autos europeos como el nuevo Megane, mientras que en el sector posterior hay faros con un formato diferente y paragolpes que tuvo un leve replanteo frente al modelo que se comercializa en Europa desde 2020.
De esta forma estaríamos ante el reemplazo de la gama Sandero/Stepway, aunque por el momento no hubo ningún comunicado oficial de la marca al respecto. Sí se sabe que será un modelo completamente nuevo que estará construído sobre la moderna plataforma llamada CMF-B que en Europa utilizan los Dacia Sandero y Stepway de última generación.
Cuando la filial brasileña anunció la inversión de 2 mil millones de reales para radicar esta nueva arquitectura en su centro industrial Ayrton Senna, también mencionaron la producción allí de un inédito motor 1.0 turboalimentado, que a priori servirá para impulsar este nuevo exponente del segmento B, del cual hasta ahora se desconoce incluso su nombre.
Por su parte, gracias a la moderna arquitectura se espera que este futuro lanzamiento se destaque por un elevado nivel en materia de seguridad y tecnología, sin dejar de lado los atributos que siempre destacaron a Renault en este segmento como robustez general y habitabilidad.
Así las cosas, con este futuro modelo que tiene previsto su lanzamiento para 2024 Renault tendrá un soplo de frescura en su gama de vehículos para el segmento inferior, que además se verá potenciada con la llegada en unos años de la flamante pick up compacta fabricada en Santa Isabel, que también saldrá de allí con el logo de Nissan para marcar el ingreso de la marca nipona a este segmento que tomó tanta relevancia en los últimos tiempos.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.
Fanático de los autos desde chico, su primer auto fue un VW Gol, aunque su pasión son los deportivos japoneses de los 90 como Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza y Mitsubishi Lancer Evolution, entre otros.