Más barato que Territory: el SUV de Ford con 184 CV, tracción integral y pantalla de 13,2 pulgadas
El SUV de Ford cuesta $60.617.380 y queda por debajo de una Territory Platinum. Tiene motor 1.5 turbo de 184 CV y tracción integral.
Ford ofrece en Argentina dos SUV con propuestas bien diferentes pero precios muy cercanos. Por un lado está la Territory Platinum, con un enfoque más familiar y orientado al confort. Por el otro, la Bronco Sport Big Bend, que apuesta a una imagen más aventurera y suma un sistema de tracción integral inteligente.
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La diferencia de precio es pequeña, pero favorable a la Bronco Sport. La Big Bend cuesta $60.617.380, mientras que la Territory Platinum se ubica en $61.458.500. Es decir, la primera resulta $841.120 más barata.
A esto suma un motor 1.5 EcoBoost de 184 CV, caja automática de ocho velocidades, pantalla multimedia de 13,2 pulgadas y un completo paquete de asistencias Ford Co-Pilot 360.
Cuánto cuesta la Ford Bronco Sport Big Bend
La Ford Bronco Sport Big Bend cuesta $60.617.380 y funciona como la versión de entrada a la gama del modelo.
Como referencia dentro de la propia marca, una Ford Territory Platinum cuesta $61.458.500, por lo que la Bronco Sport resulta $841.120 más accesible.
La comparación es interesante porque la Big Bend suma tracción integral desde la versión base y mantiene una configuración orientada a circular también fuera del asfalto.
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Motor turbo de 184 CV
La Bronco Sport Big Bend utiliza un motor 1.5 EcoBoost turbo de tres cilindros, que desarrolla 184 CV y 258 Nm de torque.
Está asociado a una caja automática de ocho velocidades, una configuración pensada para combinar buena respuesta con confort de marcha.
La tracción es integral inteligente AWD, uno de los principales diferenciales respecto de otros SUV de precio similar.
Tracción integral y capacidad off road
Más allá de la estética, la Bronco Sport incorpora soluciones pensadas para un uso recreativo más exigente.
Tiene 204 mm de despeje, una capacidad de vadeo de hasta 450 mm y puede remolcar hasta 1.000 kg.
El sistema AWD distribuye automáticamente la fuerza entre los ejes según las condiciones de adherencia, lo que mejora el comportamiento sobre caminos de tierra, barro o superficies resbaladizas.
Ese perfil la diferencia de la Territory, cuyo enfoque está más centrado en confort, espacio y uso familiar.
Pantalla de 13,2 pulgadas y tablero de 12,3
El equipamiento tecnológico también es uno de sus puntos fuertes.
La Big Bend incorpora el sistema SYNC 4 con pantalla central de 13,2 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de manera inalámbrica.
El instrumental es completamente digital y utiliza una pantalla de 12,3 pulgadas, lo que permite una presentación moderna incluso en la versión más accesible.
Ford Co-Pilot 360
En seguridad, la Bronco Sport Big Bend cuenta con el paquete Ford Co-Pilot 360.
Entre sus funciones aparecen control crucero adaptativo con Stop&Go, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, monitoreo de punto ciego, mantenimiento de carril y centrado de carril.
La combinación de asistencias avanzadas y tracción integral refuerza una propuesta que no queda limitada únicamente al diseño aventurero.
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Más barata que una Ford Territory Platinum
La comparación de precios deja un dato llamativo: la Bronco Sport Big Bend cuesta menos que una Territory Platinum.
Por $60.617.380, ofrece motor turbo de 184 CV, caja automática de ocho marchas, AWD, pantalla de 13,2 pulgadas y un completo conjunto de ADAS.
Así, dentro de la propia gama Ford, aparece como una alternativa para quienes priorizan tracción integral y mayores aptitudes fuera del asfalto, sin tener que pagar más que por una Territory tope de gama.