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Tiene más potencia que Toyota Hilux y compite contra Fiat Toro: la pick up de Ford con 253 CV y precio competitivo

La pick up de Ford combina motor 2.0 turbo de 253 CV, caja automática de ocho marchas, tracción integral y siete airbags.

Ford Maverick XLT teaser

La Ford Maverick continúa posicionándose como una de las alternativas más potentes dentro del segmento de las pick ups compactas. En octubre de 2026, la versión más accesible de la gama, XLT, tiene un precio de $63.613.100 y mantiene una propuesta muy completa en mecánica, seguridad y tecnología.

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Frente al valor anterior de $62.673.000, registró un incremento de $940.100, equivalente a aproximadamente 1,5%. A pesar de la actualización, sigue ofreciendo de serie el motor 2.0 EcoBoost de 253 CV, caja automática de ocho velocidades y tracción integral permanente.

Por tamaño y planteo, la Maverick se ubica como una alternativa frente a modelos como Fiat Toro, con un enfoque más orientado a combinar uso recreativo, confort y capacidad de carga.

Cuánto cuesta la Ford Maverick más barata

La Ford Maverick XLT cuesta $63.613.100 en octubre de 2026 y funciona como puerta de entrada a la gama.

Ford Maverick XLT frente

La actualización representa una suba de $940.100 frente al valor anterior, pero no modifica su principal atractivo: incluso la configuración más accesible conserva la misma base mecánica de alto rendimiento.

De esta manera, el comprador no necesita avanzar hacia versiones superiores para acceder al motor turbo, la caja automática o la tracción integral.

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Motor 2.0 turbo de 253 CV

Debajo del capot utiliza el conocido motor 2.0 EcoBoost, que desarrolla 253 CV y 375 Nm de torque.

Ford Maverick XLT accion

Está asociado a una caja automática de ocho velocidades y un sistema de tracción integral permanente.

La combinación mecánica coloca a la Maverick entre las pick ups compactas más potentes del mercado y le permite ofrecer un desempeño claramente superior al de varias alternativas con motores menos prestacionales.

Hasta 656 kg de capacidad de carga

La caja de la Maverick XLT permite transportar hasta 656 kg, una cifra que refuerza su perfil multipropósito.

Ford Maverick XLT trasera

También cuenta con una capacidad de remolque de hasta 907 kg, lo que amplía sus posibilidades para actividades recreativas y uso cotidiano.

Si bien no busca reemplazar a una pick up mediana orientada al trabajo pesado, mantiene una capacidad suficiente para transportar equipamiento, herramientas o elementos voluminosos.

Pantalla de 13,2 pulgadas y conectividad

En tecnología, la Maverick XLT incorpora una pantalla multimedia de 13,2 pulgadas, uno de los elementos más destacados del interior.

Ford Maverick XLT interior

El sistema ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, mientras que el tablero digital tiene 8 pulgadas.

También cuenta con cámara de retroceso, sensores de estacionamiento y diferentes funciones orientadas a facilitar el uso diario.

Siete airbags y asistencias a la conducción

La seguridad es otro de los puntos fuertes de la versión XLT.

Incluye siete airbags, además de frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego, alerta de tránsito cruzado trasero y asistente de mantenimiento de carril.

Este conjunto permite que la versión de entrada conserve una dotación completa sin depender de las configuraciones superiores.

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Una alternativa frente a Fiat Toro

Con un precio de $63.613.100, la Ford Maverick XLT se posiciona dentro de un segmento donde compite directamente con Fiat Toro y otras pick ups compactas.

Su diferencial está en la combinación de 253 CV, caja automática de ocho velocidades, tracción integral y siete airbags, además de una pantalla de 13,2 pulgadas y más de 650 kg de capacidad de carga.

Así, la versión más accesible mantiene varios de los atributos que definen a la Maverick y se presenta como una opción potente y bien equipada para quienes buscan una pick up compacta de uso mixto.

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