Fiat Toro 1.8 naftera AT6
Fecha: 21.12.18
MARCA: Fiat
MODELO: Toro Freedom 1.8 AT6
Ahora, nafta
La Toro Freedom que evaluamos está equipada con el motor 1.8 E-TORQ EVO de 130 caballos (también montado en otros modelos de Fiat), con un árbol de levas a la cabeza de geometría variable, 16 válvulas, distribución a cadena (For Life) y transmisión automática de seis marchas que ahora cuenta con el sistema Neutral Function, adoptando una posición neutral cuando el vehículo se encuentra detenido y la directa (Drive) conectada, lo que deriva en un leve ahorro de combustible en ciudad. El par máximo (17,4 kgm) recién está disponible a 3.750 vueltas.
Si hay algo que pocos le niegan a la Toro es su diseño fluido, irreverente y a la vez seductor, que crea un subsegmento que a FCA se le dio por llamar Sport Utility Pick Up (SUP). Lo cierto es que, con su aparición en el mercado, la Toro se posicionó como una opción de los SUV compactos con la ventaja de disponer de una caja de carga que permite llevar una cantidad de elementos que no podrían trasladarse en una SUV convencional.
A favor
Diseño personal
Presentación interior
Equipamiento de serie
Precio comparativo
En contra
Consumo elevado
Plazas traseras justas
Error velocímetro (11%)
Recuperaciones/Elasticidad
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Seguridad
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Vida a Bordo
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Performance
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Manejo
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Costo/Beneficio
MARCA: Fiat
MODELO: Toro Freedom 1.8 AT6
Esta versión full posee un completo equipamiento de serie, tanto en lo que a confort se refiere como en el rubro seguridad. En este aspecto se destacan los siete airbags (incluye el de rodilla del conductor), tapizados de cuero, climatizador bizona, cámara y sensores de estacionamiento traseros, volante multifunción con levas de cambio, controles electrónicos de estabilidad/tracción y antivuelco, ayuda en pendiente, de frenado de emergencia y anclajes Isofix.
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Posicion de manejo
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Asientos delanteros
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Asientos traseros
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Espacio interior
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Capacidad de baúl
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Climatización
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Insonorización
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Instrumental
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Equipamiento de serie
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Multimedia
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Terminación / Materiales
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Percepción de calidad
MARCA: Fiat
MODELO: Toro Freedom 1.8 AT6
Respecto del diseño externo e interno, no hay cambios en relación con las versiones diésel de 170 CV; incluso mantiene el diagrama de suspensiones con sistema McPherson adelante y Multilink en el eje trasero, junto a neumáticos de perfil más generoso montados sobre llantas de 16 pulgadas, lo que redunda en un confort de marcha más eficiente en superficies desparejas y al superar cunetas o lomos. En cuanto a la capacidad de carga que se declara oficialmente, es de 650 kg contra 1.000 de la diésel Multijet 2.0.
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Seguridad Activa
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Seguridad Pasiva
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Distancia de frenado
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Visibilidad panorámica
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Luces
MARCA: Fiat
MODELO: Toro Freedom 1.8 AT6
Convengamos que 40 caballos son una diferencia importante. Por lo tanto, las mediciones le dan una ventaja fundamental a la diésel en cuanto a performances, consumos y recuperaciones. Por su parte, el motor a nafta ofrece un funcionamiento más suave y silencioso.
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El comportamiento en ruta es más que correcto. Dobla con actitud franca, casi neutra, respondiendo a las órdenes que el conductor le imparte desde el sistema de dirección electroasistida. En el tránsito urbano, las suspensiones copian y asimilan las irregularidades sin que el eje trasero se muestre “saltarín”. En cuanto a la visibilidad posterior, es algo limitada debido a que la caja sigue la línea de cuña lateral, dejando un panorama poco amplio a espaldas del conductor.
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Comp. dinámico
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Confort de marcha
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Maniobrabilidad
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Dirección
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Selector de caja
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Sensibilidad al viento
MARCA: Fiat
MODELO: Toro Freedom 1.8 AT6
| 0-100 km/h | 15,0 seg |
| 0-400 metros | 20 seg (a 116 km/h) |
| 0-1.000 metros | 36,3 seg (a 147 km/h) |
| 80- 120 km/h | 11 seg |
| 60-0 km/h | 15,5 metros/2,1 seg |
| 100-0 km/h | 43,1 metros/3,3 seg |
| 130-0 km/h | 75 metros/4,3 seg |
| Aceleracion | - |
| Desaceleracion | - |
| A 100 km/h (a 2.400 rpm) | 10,4/576 |
| A 130 km/h (a 3.000 rpm) | 12,8/468 |
| Ciclo urbano | 11,9/504 |
| Promedio | 12,0/500 |
| 100 km/h | 89 (11,0%) |
| 130 km/h | 117 (10,0%) |
| Km inicial/final | - |
| Temp/Humedad | - |
| Peso real con tanque lleno | - |
| Neumáticos | - |
| Presión | - |
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Aceleración
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Recuperaciones
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Consumo
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Autonomía
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Potencia - CV/litro
MARCA: Fiat
MODELO: Toro Freedom 1.8 AT6
| Airbags laterales delanteros / traseros | |||
| Airbags de cortina / rodilla | |||
| Apoyacabezas/delanteros activos | |||
| Ayuda de arranque en pendiente | |||
| Cierre automático de puertas en rodaje | |||
| Cinturones de seguridad inerciales delanteros / traseros | |||
| Control de presión de neumáticos | |||
| Control de tracción/estabilidad | |||
| Detector / mantenimiento de carril | |||
| Detector de punto ciego / fatiga | |||
| Encendido automático de luces | |||
| Faros direccionales / corning | |||
| Faros xenón/bixenón/LED | |||
| Ganchos Isofix | |||
| Luces antiniebla delanteras / traseras |
| Aire acondicionado / climatizador automático / bizona | |||
| Apertura a distancia puertas/baúl | |||
| Apertura-cierre automático de baúl | |||
| Apertura interna de baúl / tanque | |||
| Asientos Calefaccionados | |||
| Asientos regulables eléctricos de conductor / acompañante | |||
| Asientos con memoria de conductor / acompañante | |||
| Asientos regulables altura de conductor / acompañante | |||
| Asistente de estacionamiento | |||
| CD Player / entrada auxiliar / conexión HDMI | |||
| Cierre centralizado de puertas/espejos/vidrios | |||
| Computadora de a bordo/multifunción | |||
| Conexión Bluetooth/USB | |||
| Cortina lateral/posterior | |||
| Cruise control / limitador de velocidad | |||
| Encendedor / cenicero | |||
| Espejos eléctricos / rebatido eléctrico / desempañador | |||
| Freno de estacionamiento eléctrico / brake hold | |||
| Levantavidrios eléctricos delanteros/traseros | |||
| Limpialava faros / Limpialava luneta | |||
| Llantas de aleación | |||
| Navegador satelital / Pantalla táctil | |||
| Plazas traseras corredizas/reclinables | |||
| Portamapas en contrapuerta delantera / trasera | |||
| Radio / comando satelital | |||
| Respaldo trasero rebatible completo/parcial | |||
| Rueda de auxilio temporal/original/run flat | |||
| Sensor de estacionamiento delantero/trasero | |||
| Sensor de estacionamiento sonoro/visual/cámara | |||
| Sensor de lluvia / intermitente regulable / crepuscular | |||
| Sujeción lumbar regulable de conductor / acompañante | |||
| Tapizado textil/mixto/cuero | |||
| Techo solar eléctrico/panorámico | |||
| Volante regulable altura/profundidad/eléctrico |
| Alarma sonora de luces encendidas/llaves | |||
| Acceso manos libres/arranque por botón | |||
| Apagado automático de luces | |||
| Indicador nivel/presión/temperatura de aceite | |||
| Indicador temperatura de agua / temperatura exterior | |||
| Luz de reserva de combustible | |||
| Regulación interna de faros/automática | |||
| Shift up-down | |||
| Stop and start | |||
| Testigo de puertas / capot / baúl abiertos |
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CALIFICACIÓN
Renault Duster Oroch 4×4
Ford Ranger XL 4×4
Fiat Toro Volcano 4×4 2.0 170 CV
Mitsubishi L200 2.4 Di-D High Power 4WD AT
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CALIFICACIÓN