El sedán más vendido rival de Versa y Onix estrenará rediseño en 2025

Hace seis años que el Fiat Cronos está entre nosotros y todo parece indicar que seguirá un tiempo más porque la marca ya trabaja en una nueva actualización, que traerá consigo cambios estéticos importantes por primera vez en la historia del modelo.

Hace unas semanas trascendió en varios medios de Brasil que tanto el Cronos como el Argo (desarrollos sobre la misma plataforma) tendrán su primer rediseño estético el año que viene y se aprovechará la ocasión para mejorar ambos productos con más equipamiento, tecnología y seguridad.

Todavía no hay demasiada información al respecto pero como era de esperarse en Brasil ya circularon las primeras proyecciones. Según los bocetos de KDesign, los principales cambios estarán en la trompa de ambos modelos, aunque si tenemos que dar nuestra opinión creemos que se trata de una proyección algo errónea.

Decimos esto porque lo lógico sería adoptar un estilo alineado con otras siluetas más modernas que incluso comparten plataforma con Cronos y Argo. Hablamos de Pulse y Fastback, que son la base ideal para pensar en una actualización estética para dos variantes que fueron diseñadas sobre la misma arquitectura.

Así serían los nuevos Fiat Argo y Cronos

El diseñador brasileño optó por un look símil Fiat Tipo, con ópticas más rasgadas y una parrilla que se muestra bastante continuista con los modelos actuales. En el resto de la carrocería no se esperan mayores cambios, salvo por el sector trasero, donde en la proyección aparece nuevamente la herencia de aquel sedán que llegó importado de Turquía y pasó sin pena ni gloria por nuestro mercado.

Donde también se esperan cambios es puertas adentro. Acá si se destaca una arquitectura similar a la que tienen los nuevos SUV, donde se destaca la pantalla central de 10’’ para el sistema Uconnect, la consola central con nuevos comandos para la climatización y el tablero digital, todos elementos que se traducirían en una interesante evolución con respecto a lo que ofrecen hoy en día Argo y Cronos.

El hecho de estar desarrollados sobre la misma plataforma debería permitir mejoras en seguridad y tecnología. Además de lo que ya mencionamos, el nuevo Cronos podría incorporar más airbags (¿recuperará los cuatro que siempre tuvo el full?) y hasta los ADAS como freno autónomo y mantenimiento de carril, dos dispositivos que están presentes tanto en Pulse como en Fastback.

Por el lado del confort la dotación mantendría la presencia de acceso y arranque sin llave, computadora de a bordo, tapizados de cuero, volante multifunción, control de velocidad crucero, entre otros ítems que vienen de serie en el Cronos tope de gama al día de hoy.

¿Habrá novedades bajo el capot?

Según la información a la que accedieron diferentes medios en Brasil, tanto el Fiat Cronos como su versión hatchback conservarán la gama de motores. Eso para nuestro mercado se limita al 1.3 Firefly de 99 CV, que puede venir acompañado por una caja manual de quinta o una automática del tipo CVT. En el país vecino también se ofrece una variante 1.0 aspirada reservada para las opciones más accesibles.

Claramente lo mejor sería que ambos modelos incorporen, por lo menos en sus versiones más equipadas, el moderno 1.0 turbo de tres cilindros con 120 CV y 200 Nm de torque, que incluso ya está presente en diferentes modelos del grupo Stellantis como el Citroën C3 Aircross y los Peugeot 208 y 2008 de producción nacional.

Cuándo llega

Así las cosas, resta esperar por lo menos hasta fin de año para conocer más detalles sobre esta renovación de los exponentes del segmento B de Fiat. Como siempre la marca apuntará a mejorar sus productos para mantenerlos competitivos en un segmento donde hay cada vez más y mejores opciones.