No es Toyota: la marca japonesa que prepara una pick up para competir contra Hilux y Ranger
La marca japonesa trabaja en una pick up mediana con chasis de largueros que utilizará la plataforma de la Mitsubishi Triton. Su lanzamiento está previsto para 2028.
Honda prepara su desembarco en un terreno prácticamente inédito para la marca: el de las pick ups medianas con chasis de largueros, el mismo segmento donde hoy compiten modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton y Nissan Frontier.
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El proyecto está en desarrollo y tendría como base técnica a la Mitsubishi Triton, una estrategia que permitiría reducir costos y tiempos de ingeniería frente a la alternativa de crear una camioneta completamente nueva desde cero.
La futura pick up de Honda está prevista para 2028 y su producción inicial se realizaría en Tailandia, utilizando la misma estructura industrial donde se fabrica la Triton.
Una nueva pick up de Honda para competir con Toyota Hilux
El objetivo del proyecto es ingresar en uno de los segmentos más competitivos del mercado global.
A diferencia de la Honda Ridgeline que se vende en Norteamérica, esta nueva camioneta utilizará un chasis de largueros, una arquitectura más tradicional entre las pick ups medianas y orientada a soportar mayores exigencias de carga, remolque y uso fuera del asfalto.
Por posicionamiento, la futura Honda deberá enfrentarse directamente con modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger y Mitsubishi Triton.
El lanzamiento está previsto para 2028, aunque todavía quedan por definirse varios aspectos de la configuración final.
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Diseño con identidad propia
Aunque compartirá plataforma con la Triton, Honda buscará diferenciar su producto mediante una estética propia.
La marca podría modificar por completo el sector delantero, la firma lumínica, la parrilla y diferentes elementos de la carrocería para acercarla al lenguaje visual de sus modelos más recientes.
En el interior también se espera una presentación específica, aunque algunos componentes tecnológicos podrían ser compartidos para optimizar costos.
Utilizará la plataforma de Mitsubishi Triton
Uno de los datos más importantes es que Honda no desarrollaría una arquitectura completamente propia.
La nueva pick up aprovechará la base técnica de la actual Mitsubishi Triton, una decisión que permitirá acelerar el desarrollo y reducir la inversión necesaria para entrar en este segmento.
Además de la plataforma, también podrían compartirse distintos componentes electrónicos, instrumental y sistemas multimedia.
Esto no significa necesariamente que vaya a tratarse de una copia directa de la Triton. Honda podría aplicar un diseño exterior propio, una puesta a punto específica y una configuración interior diferenciada para mantener la identidad de la marca.
Qué motor podría utilizar
La cuestión mecánica todavía no está cerrada oficialmente.
La Mitsubishi Triton utiliza actualmente un motor 2.4 turbodiésel de cuatro cilindros, por lo que aparece como una de las alternativas lógicas para la futura pick up de Honda.
Sin embargo, todavía no existe confirmación de que ese sea exactamente el propulsor elegido.
También resta conocer qué opciones de transmisión y tracción estarán disponibles, aunque por el posicionamiento del modelo es esperable que existan configuraciones 4×4.
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Producción en Tailandia
La producción inicial está prevista en Tailandia, uno de los mercados más importantes del mundo para las pick ups medianas.
La futura camioneta de Honda utilizaría la misma planta en la que actualmente se fabrica la Mitsubishi Triton.
El Sudeste Asiático aparece como el primer objetivo comercial debido al fuerte peso que tienen allí este tipo de vehículos, aunque más adelante podría expandirse hacia otros mercados.
Por ahora, no hay confirmación sobre una eventual llegada a América Latina.
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