Se presentó una nueva pick up híbrida con 349 CV y 914 Nm: precio y equipamiento
La pick up combina un motor 1.5 turbo con asistencia eléctrica, tracción 4x4, hasta 82 km en modo eléctrico y una capacidad de carga de 875 kg.
Geely amplía su ofensiva de vehículos electrificados con la Riddara R6 PHEV, una pick up híbrida enchufable que se destaca por sus cifras de potencia, torque y autonomía eléctrica. El modelo apunta a combinar el uso cotidiano con capacidades propias de una camioneta, incluyendo tracción 4×4, modos específicos para conducción fuera del asfalto y una buena capacidad de carga.
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Uno de sus principales argumentos está en el sistema de propulsión, que desarrolla 349 CV y 914 Nm de torque, valores muy elevados para una pick up. A eso se suma una batería que permite recorrer hasta 82 km en modo 100 % eléctrico.
Motor híbrido enchufable con 349 CV
La Riddara R6 PHEV utiliza un sistema híbrido enchufable que combina un motor naftero 1.5 turbo con asistencia eléctrica.
En conjunto, el sistema entrega 349 CV y 914 Nm de torque, dos cifras que la posicionan como una propuesta de altas prestaciones dentro del segmento.
La principal ventaja de esta configuración está en que permite combinar la respuesta inmediata del sistema eléctrico con la autonomía de un motor de combustión tradicional.
Así, la pick up puede utilizarse tanto en recorridos urbanos como en viajes largos, sin depender exclusivamente de puntos de carga.
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Tracción 4×4 y siete modos de conducción
A pesar de su alto nivel de electrificación, la Riddara R6 PHEV mantiene una orientación clara hacia el uso fuera del asfalto.
Cuenta con tracción 4×4 y siete modos de conducción, entre los que se incluyen configuraciones específicas para Off Road, Barro, Nieve y Vadeo.
El despeje es de 219 mm, una cifra que permite afrontar caminos irregulares con mayor tranquilidad.
Este conjunto busca demostrar que el sistema híbrido no limita sus capacidades como pick up, sino que se complementa con herramientas pensadas para distintos tipos de terreno.
Capacidad de carga y remolque
La Riddara R6 PHEV también mantiene cifras competitivas en tareas propias de una camioneta.
La capacidad de carga declarada es de 875 kg, mientras que puede remolcar hasta 2.500 kg.
Estos valores refuerzan su perfil multipropósito y la convierten en una opción que no sólo apunta al uso recreativo o urbano.
Para quienes necesitan transportar carga o utilizar un remolque, estas cifras son especialmente importantes porque muestran que la electrificación no elimina su faceta utilitaria.
Equipamiento de la Riddara R6 PHEV
La versión más equipada de la Riddara R6 PHEV suma una dotación orientada al confort y la tecnología.
En el habitáculo se destacan un instrumental digital LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 14,6 pulgadas para el sistema multimedia, dos elementos que refuerzan el perfil tecnológico de la pick up.
También incorpora tapizados de cuero, butaca del conductor con regulación eléctrica y climatizador, mientras que en el exterior se destacan las llantas de 17 pulgadas.
Hasta 82 km de autonomía eléctrica
El sistema híbrido incorpora una batería de 19,09 kWh.
Gracias a esta capacidad, la Riddara R6 PHEV puede recorrer hasta 82 kilómetros en modo completamente eléctrico, según el ciclo NEDC.
Este rango permite cubrir muchos desplazamientos cotidianos sin utilizar combustible, siempre que la batería se encuentre cargada.
Al mismo tiempo, la presencia del motor naftero elimina la limitación de autonomía propia de un vehículo 100 % eléctrico y amplía su versatilidad para quienes necesitan hacer trayectos más largos.
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Cuánto cuesta la Riddara R6 PHEV
La nueva Riddara R6 PHEV tiene un precio de USD 37.800 en el mercado argentino.
Ese valor la posiciona como una alternativa competitiva dentro del segmento de las pick ups electrificadas, especialmente si se tienen en cuenta sus 349 CV, 914 Nm de torque, tracción 4×4 y hasta 82 km de autonomía eléctrica.
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