221 CV y amplio equipamiento: la nueva pick up que llegó a la región para competir contra Toyota Hilux
La pick up ya se vende con motor 2.5 turbodiésel de 221 CV, hasta 1.130 kg de carga y capacidad de remolque de 3.500 kg.
El segmento de las pick ups medianas suma una nueva alternativa en la región con la llegada de la Maxus T70, un modelo que ya comenzó a comercializarse en Chile y que busca posicionarse frente a referentes como Toyota Hilux y Ford Ranger.
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La nueva camioneta se ubica dentro de la gama entre la T60 y la T90, y se ofrece en versiones GL y GLX, con configuraciones 4×2 y 4×4, además de opciones de caja manual y automática.
Uno de sus principales argumentos está en la mecánica, ya que utiliza un motor 2.5 turbodiésel de 221 CV y 520 Nm, acompañado por una capacidad de carga que puede superar la tonelada.
Motor turbodiésel de 221 CV
La Maxus T70 utiliza un motor 2.5 turbodiésel SAIC D25, que desarrolla 221 CV y 520 Nm de torque.
Según versión, puede combinarse con una caja manual de seis velocidades o con una transmisión automática ZF de ocho marchas.
Las configuraciones 4×4 suman además reductora, un elemento importante para mejorar el desempeño fuera del asfalto y en situaciones de baja adherencia.
Por potencia y torque, la T70 se presenta como una alternativa que busca competir de manera directa con las pick ups medianas tradicionales de la región.
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Hasta 1.130 kg de capacidad de carga
Otro de los puntos fuertes del modelo está en su capacidad de trabajo.
Las versiones GL 4×2 y GL 4×4 con caja manual pueden transportar hasta 1.130 kg, mientras que la GL 4×2 automática declara 1.040 kg.
La variante GLX 4×4 automática tiene una capacidad de carga de 1.000 kg.
A esto se suma una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg, una cifra que la coloca dentro de los valores esperables para una pick up mediana orientada tanto al uso laboral como recreativo.
Versiones 4×2 y 4×4
La gama está estructurada para cubrir diferentes tipos de usuarios.
Las versiones GL pueden combinarse con tracción 4×2 o 4×4 y con transmisiones manuales o automáticas, mientras que la GLX se posiciona como la alternativa más equipada.
Las configuraciones 4×4 incorporan reductora, lo que amplía las posibilidades de uso en terrenos complicados.
Este abanico permite que la T70 pueda apuntar tanto a quienes priorizan una herramienta de trabajo como a usuarios que buscan mayor confort y capacidad off-road.
Equipamiento con pantalla de 12,8 pulgadas
Desde las versiones de entrada, la Maxus T70 incorpora una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
También ofrece cámara de retroceso y sensores traseros de estacionamiento.
La versión GLX suma un nivel de equipamiento más completo, con cámara de visión 360°, sensores delanteros y traseros y asientos con regulación eléctrica.
De esta manera, la propuesta combina capacidades de trabajo con un nivel tecnológico cada vez más habitual entre las pick ups modernas.
Seguridad y asistencias ADAS
La versión más equipada incorpora además diferentes sistemas de asistencia a la conducción.
Entre ellos aparecen frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y alerta de salida de carril.
La cámara 360° también facilita las maniobras en espacios reducidos y puede resultar especialmente útil en una pick up de estas dimensiones.
Con este paquete, la T70 busca acercarse al nivel de seguridad activa que ofrecen algunos de los referentes del segmento.
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Una nueva rival para Toyota Hilux y Ford Ranger
La llegada de la Maxus T70 a Chile suma una nueva competidora dentro de uno de los segmentos más disputados de la región.
Su combinación de 221 CV, 520 Nm, más de una tonelada de carga y 3.500 kg de remolque conforma una propuesta orientada a quienes necesitan capacidades de trabajo sin resignar tecnología y confort.
Además, la disponibilidad de versiones 4×2 y 4×4, junto con cajas manual y automática, amplía su alcance comercial.
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