Limitada y con look todoterreno: esta pick up suma una nueva versión especial, ¿qué cambia?
En Brasil, la edición limitada celebra el Rally dos Sertões con estética propia, accesorios off-road y motor 2.4 biturbo de 205 CV.
Mitsubishi lanzó en Brasil la Triton Sertões, una serie especial limitada basada en la versión Savana, también limitada, en la previa de una nueva edición del Rally dos Sertões. La pick up ya llega a los concesionarios con un precio de R$ 339.990, equivalente a unos 66.000 dólares al cambio.
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La propuesta convierte el patrocinio más antiguo de la marca en una versión de vidriera, con foco claro en uso fuera de ruta. La base mecánica se mantiene, pero suma una configuración visual y funcional pensada para barro, piedras, viajes largos y terrenos de baja adherencia.
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Una pick up con identidad Sertões
La carrocería viene pintada en el color exclusivo Cinza Concrete, combinado con detalles en naranja, el tono oficial de la prueba, y terminaciones en negro mate y brillante. El paquete no apunta a la discreción: busca asociar la pick up con el ambiente del rally.
Entre los elementos funcionales aparecen las protecciones para paragolpes delantero y trasero con revestimiento X-Liner, un compuesto antirrayas y de alta resistencia, además de protecciones laterales Rock Slider. Son piezas pensadas para reducir daños en maniobras fuera del asfalto.
El equipamiento exterior también incluye un portaequipaje de techo con capacidad para 50 kg, que viene de serie con pala y planchas de desatasco. A eso se suma el snorkel ubicado en el pilar A derecho, que permite una capacidad de vadeo de hasta 800 mm.
Las llantas de aleación son de 18 pulgadas y calzan neumáticos Goodyear Wrangler Duratrac RT, desarrollados para uso pesado en barro y piedras. En una pick up con estética de aventura, este punto importa porque define cuánto de esa imagen se traduce en capacidad real de uso.
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Interior preparado para viajes y barro
Puertas adentro, la Triton Sertões suma cubrealfombras de goma con formato de bandeja, un detalle práctico para limpiar después de circular por barro. También incorpora tapizado de cuero en asientos y panel, con costuras naranjas que repiten el color asociado al Rally dos Sertões.
La central multimedia tiene 9 pulgadas y conectividad inalámbrica. Para los pasajeros traseros, Mitsubishi mantiene las salidas de aire en el techo, un elemento útil en viajes largos por el interior de Brasil, donde la ventilación de la segunda fila puede marcar diferencia en confort.
Motor conocido y tracción Super Select 4WD-II
Bajo el capot no hay cambios. La serie especial conserva el motor 2.4 turbodiesel biturbo, con 205 CV y 47,9 kgfm de torque. El dato central no está solo en la potencia, sino en la entrega del torque máximo desde 1.500 rpm, algo clave para circular cargado o enfrentar terrenos de baja velocidad.
La transmisión es automática de seis marchas. El sistema de tracción es el Super Select 4WD-II, uno de los elementos que diferencia a la Triton frente a rivales del segmento, porque permite circular con tracción integral en las cuatro ruedas en modo 4H incluso sobre asfalto seco.
Para tierra dura, la pick up ofrece bloqueo del diferencial central en modo 4HLc, reductora 4LLc, bloqueo del diferencial trasero y Active Yaw Control. Este sistema actúa sobre el frenado de las ruedas internas para corregir la trayectoria en curvas rápidas sobre polvo.
La Mitsubishi Triton Sertões apunta a un usuario que busca una pick up con preparación off-road de fábrica, estética asociada al rally y mecánica ya conocida. Su precio en Brasil queda fijado en R$ 339.990.