Ford Ranger XL Cabina Doble: cuánto cuestan y qué ofrecen las versiones más baratas
La Ford Ranger XL Cabina Doble se ofrece con motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y cuatro configuraciones: 4x2 o 4x4, con caja manual o automática.
La Ford Ranger XL en su versión Cabina Doble es una de las opciones de entrada dentro de la gama de la pick up producida en Argentina, pero eso no significa que tenga una configuración limitada. Para septiembre de 2026, Ford ofrece cuatro alternativas que combinan tracción 4×2 o 4×4 con transmisión manual o automática.
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La más económica es la XL Cabina Doble 4×2 manual, con un precio de $48.414.560. Por encima aparece la 4×2 automática a $49.344.000, mientras que las versiones con tracción integral cuestan $52.276.330 con caja manual y $53.390.000 con automática.
Todas comparten el mismo motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y 405 Nm, por lo que las diferencias principales pasan por la transmisión y, sobre todo, por el sistema de tracción.
Motor 2.0 turbodiésel de 170 CV
Las cuatro Ranger XL Cabina Doble utilizan un motor 2.0 turbodiésel de cuatro cilindros, que entrega 170 CV a 3.500 rpm y 405 Nm de torque a 1.750 rpm.
Las configuraciones manuales emplean una caja de seis velocidades, mientras que las nuevas alternativas automáticas recurren también a una transmisión de seis marchas con convertidor de par.
Esto significa que optar por una 4×4 o una automática no modifica la potencia disponible. Ford mantiene la misma mecánica para toda la familia XL y diferencia las versiones según el tipo de uso.
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Ranger XL 4×2: manual o automática
La XL Cabina Doble 4×2 MT cuesta $48.414.560 y representa la puerta de entrada entre las Ranger de cinco plazas.
Por encima aparece la 4×2 automática por $49.344.000, una alternativa interesante para quienes utilizan la pick up de manera cotidiana y priorizan mayor comodidad en ciudad, pero sin subir todavía a una configuración 4×4.
En ambos casos, la tracción es trasera y se mantiene el mismo enfoque de trabajo, con una caja de carga de generosas dimensiones y capacidad para superar la tonelada según configuración.
Qué agregan las Ranger XL 4×4
Para quienes necesitan mayores aptitudes fuera del asfalto, Ford ofrece dos versiones XL Cabina Doble con tracción integral.
La XL 4×4 manual cuesta $52.276.330, mientras que la XL 4×4 automática asciende a $53.390.000.
Además de la tracción 4×4, estas configuraciones incorporan bloqueo de diferencial trasero al 100 % y control electrónico de descenso, dos recursos importantes para circular por terrenos de baja adherencia.
La 4×4 manual declara una capacidad de carga de 1.010 kg, mientras que la automática alcanza 1.036 kg. En esta última, además, la capacidad de remolque llega hasta 3.500 kg.
Pantalla de 10 pulgadas y siete airbags
Más allá de su orientación laboral, la Ranger XL mantiene una dotación tecnológica destacada.
Cuenta con SYNC 4 y pantalla multitáctil de 10 pulgadas, compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de un instrumental digital de 8 pulgadas.
También ofrece aire acondicionado digital, control de velocidad crucero, dirección eléctrica, volante multifunción y encendido automático de luces.
En seguridad incorpora siete airbags, controles de estabilidad y tracción, control anti-vuelco, asistente de arranque en pendiente, control de balanceo de tráiler y sistema de frenado post-colisión.
Cuánto cuesta cada Ranger XL Cabina Doble
En septiembre de 2026, la gama arranca con la 4×2 manual por $48.414.560, seguida por la 4×2 automática a $49.344.000. Para quienes necesitan tracción integral, la 4×4 manual cuesta $52.276.330 y la 4×4 automática $53.390.000.