Esta marca china se la juega y lanza versiones especiales de sus SUV con más de 300 CV y 1200 km de autonomía
Jetour presentó las nuevas variantes de sus SUV todoterrenos que adoptan diseño agresivo, estética premium y mayor autonomía híbrida.
Jetour lanzó en Brasil y China dos versiones especiales de dos SUV pertenecientes a la línea «T»: T1 y T2 «Dark Night», modelos con características todoterreno con una apariencia negro.
Sin descuidar una silueta musculosa y con la eliminación de gran parte de cromados que tienen en sus versiones estándar, estas variantes oscuras marcan la diferencia por presentar una pintura mate exclusiva denominada «Preto Veneer», además de una serie de elementos visuales en negro brillante y satinado. Recientemente, Jetour lanzó en Argentina el nuevo T2 i-DM, una variante híbrida enchufable que se suma a la gama del SUV mediano-grande de la marca.
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Así es el Jetour T1
El Jetour T1 es el modelo más compacto de la familia, pero conserva una estética robusta y cuadrada. Mide 4,70 metros de largo, tiene 2,80 metros de distancia entre ejes y un baúl de 516 litros. Exteriormente, la edición Dark Knight se destaca por incorporar llantas negras, parrilla frontal oscurecida, logos en negro y pinzas de freno rojas. Sin embargo, otro de los argumentos con los con que este SUV marca la diferencia es el acabado mate de la carrocería y, una característica, clave que hacen a esta edición especial.
Puertas hacia adentro, el T1 apuesta a la tecnología. El habitáculo está protagonizado por una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, tablero digital de 10,25 pulgadas, climatizador automático bizona con salidas traseras y asientos delanteros ventilados. En la versión Premium también suma cargador inalámbrico de 50W, techo panorámico y sistema de audio Sony. Además, incorpora visión panorámica 540° y asistente de estacionamiento.
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Motorización
La mecánica del T1 Dark Night es otro de ítems que sobresalen de este SUV con ADN off-road. Utiliza un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero 1.5 turbo de 135 CV y un motor eléctrico de 204 CV lo que hace a una potencia conjunta de 339 CV, y 510 Nm de torque combinado, acoplado a una transmisión 1-DHT específica para híbridos. Gracias a esta configuración, acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza 180 km/h de velocidad máxima.
La batería de 26,7 kWh le permite recorrer hasta 88 kilómetros en modo totalmente eléctrico, según el Inmetro brasileño. Además, combinando batería y tanque de 70 litros, la autonomía total puede superar los 1.200 kilómetros.
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Así es el Jetour T2
Por su parte, el Jetour T2 se posiciona como el SUV más sofisticado de la gama y también el más orientado a quienes buscan una imagen aventurera con mayores prestaciones. Tiene 4,78 metros de largo, supera los dos metros de ancho y mantiene la misma distancia entre ejes de 2,80 metros. Su baúl alcanza los 580 litros.
Visualmente, además de la pintura mate y los detalles ennegrecidos, el modelo en cuestión suma barras de techo oscurecidas, llantas específicas de 20 pulgadas y emblemas iluminados en las versiones más equipadas.
En cuanto al habitáculo, el T2 ofrece terminaciones más refinadas. Tiene climatizador bizona, asientos eléctricos con memoria y ventilación, sistema de sonido Sony con 12 parlantes y sensores de estacionamiento delanteros. También incorpora detección de inundaciones, una característica poco habitual en el segmento.
La gran diferencia aparece en la motorización. El T2 cuenta con un motor de combustión turboalimentado de 1.5 litros que entrega 136 CV y 200 Nm de torque, además de dos motores eléctricos, con 103 CV y 169 Nm y 123 CV y 219 Nm, respectivamente. La marca solo revela el torque combinado, que alcanza los casi 610 Nm. La transmisión es automática 3-DHT, específica para vehículos híbridos, y el sistema eléctrico se alimenta con una batería de y un tanque de 70 litros, aunque en este caso la autonomía combinada ronda los 1.100 kilómetros.
Cuánto cuestan las versiones especiales de los SUV de Jetour
En Brasil, el Jetour T1 se comercializa desde 249.900 reales en versión Advance (USD 50.781 dólares), 264.900 reales (USD 53.829) en configuración Premium y 268.400 reales (USD 54.540)en la nueva variante Dark Knight. Mientras que, los valores del Jetour T2 arrancan en 289.900 reales (USD 58.909) para la versión Advance, suben a 299.900 reales (USD 60.941) en la variante Premium y alcanzan los 303.400 reales (USD 61.652) en la nueva edición Dark Knight.