11 millones más barata que Toyota Hilux: la pick up con 244 CV y amplio equipamiento
La pick up queda más de 11 millones de pesos por debajo de una Toyota Hilux SRX 4x4 AT. Tiene motor turbo naftero de 244 CV
La Foton Tunland V9 Pro Sport se presenta como una alternativa distinta dentro del segmento de las pick ups medianas. Su propuesta combina una mecánica potente, buen nivel de equipamiento y un precio que queda claramente por debajo de una Toyota Hilux SRX.
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La diferencia entre ambas supera los 11 millones de pesos. Mientras la Foton cuesta $73.739.750, la Hilux SRX 4×4 AT tiene un valor de $84.855.000.
Cuánto cuesta la Foton Tunland V9 Pro Sport
La Tunland V9 Pro Sport cuesta $73.739.750 en Argentina.
Frente a una Toyota Hilux SRX 4×4 AT de $84.855.000, la diferencia es de $11.115.250 a favor de la pick up de Foton.
En términos porcentuales, eso significa que la Tunland es aproximadamente 13,1 % más barata que la Hilux tomada como referencia.
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Motor turbo naftero de 244 CV
Uno de los principales argumentos de la Foton está en su mecánica. Utiliza un motor 2.0 turbo naftero que desarrolla 244 CV y 380 Nm de torque.
Está asociado a una caja automática ZF de ocho velocidades, una configuración que apunta a combinar buenas prestaciones con suavidad de funcionamiento.
Además, cuenta con un sistema de tracción 4×4 con reductora, pensado para ampliar sus capacidades fuera del asfalto.
Tracción 4×4 y modos de conducción
La Tunland V9 Pro Sport incorpora bloqueo de diferencial trasero, otro recurso importante para situaciones de baja adherencia.
También ofrece seis modos de conducción, que permiten adaptar la respuesta del vehículo a diferentes superficies y condiciones.
La combinación de reductora, bloqueo trasero y modos específicos refuerza su perfil más aventurero y multipropósito.
Una pick up de gran tamaño
La Foton también se destaca por sus dimensiones. Mide 5,61 metros de largo, una cifra que la convierte en una pick up de presencia considerable.
El ancho es de 2,09 metros, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3,35 metros.
Estas proporciones se traducen en una carrocería voluminosa y un habitáculo pensado para ofrecer buen espacio interior.
Pantalla de 14,6 pulgadas y mucho equipamiento
Puertas adentro, la Tunland apuesta fuerte por la tecnología. Incorpora una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas.
A eso se suma un instrumental digital de 12,3 pulgadas, que completa una presentación moderna y con fuerte protagonismo de las pantallas.
También cuenta con cámara de visión 360 grados y diferentes elementos de confort orientados a un uso diario más cómodo.
Qué ofrece en seguridad
La Foton Tunland V9 Pro Sport incorpora seis airbags.
También incluye control de estabilidad, cámara 360 grados, detector de fatiga y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción, conocidas como ADAS.
La cámara 360 grados también cumple un rol importante en maniobras urbanas y estacionamientos, especialmente por las grandes dimensiones del vehículo.
Foton Tunland V9 vs Toyota Hilux
La comparación de precios muestra una diferencia clara. La Tunland V9 Pro Sport cuesta $73.739.750, mientras que la Hilux SRX 4×4 AT alcanza los $84.855.000.
La Foton ofrece 244 CV, caja automática de ocho marchas y tracción 4×4 con reductora. La Hilux, por su parte, juega con el peso de una trayectoria muy consolidada dentro del mercado argentino.
Por eso, la propuesta de la marca china pasa principalmente por ofrecer más equipamiento y una mecánica potente a un precio inferior.
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Una alternativa más accesible dentro del segmento
La Foton Tunland V9 Pro Sport busca diferenciarse por una combinación de potencia, tecnología y precio.
Con 244 CV, caja ZF de ocho marchas, tracción 4×4 y pantalla de 14,6 pulgadas, se posiciona como una alternativa bien equipada dentro del segmento.
El dato más fuerte, de todos modos, está en el valor. Frente a una Toyota Hilux SRX, la Foton cuesta más de 11 millones de pesos menos, una diferencia que puede resultar decisiva para muchos compradores.