El SUV que podría llegar a la región para competir contra Volkswagen y Nissan
Llegaría para posicionarse como reemplazo de un exitoso modelo que ya tiene varios años en el mercado. Te contamos todo acerca de este SUV que ya es un suceso de ventas en los países donde se comercializa.
El Jeep Avenger fue una de las últimas novedades que presentó la marca de las siete barras en el mercado europeo, donde se posiciona como modelo de entrada al catálogo, incluso por debajo del Renegade. Ahora se conocieron algunas declaraciones de directivos de Stellantis, que admiten que este SUV compacto tiene chances para producirse en la región.
“Creo que podría ser un proyecto interesante para Jeep en América Latina”, sostuvo el presidente de Stellantis en Sudamérica, Emanuele Cappellano, según la información del sitio brasileño Motor1. De esta forma, queda claro que hay intenciones de radicar este SUV en la región y buscar que repita los éxitos que ya alcanzó en el Viejo Continente, donde sus ventas superaron todas las expectativas iniciales.
Igualmente, la llegada del Avenger todavía está en análisis debido a que, a diferencia de otros países como Estados Unidos, el Jeep Renegade se vende muy bien en la región, más que nada en mercados como Brasil y Argentina. Hay que esperar para ver si finalmente los responsables de la marca y del grupo automotor deciden que es una buena estrategia reemplazar a un vehículo exitoso como el Renegade por otro completamente nuevo y que no se conoce como el Avenger.
Índice
Así es el SUV más pequeño de Jeep
Desde el vamos el Avenger presenta algunas diferencias con el Renegade, más allá de su plataforma. Con apenas 4.084 mm de largo, es bastante más chico que el SUV brasileño (4.268 mm) pero similar en la distancia entre ejes, con apenas 10 mm de diferencia a favor del producto regional.
El Avenger es otro fruto de Stellantis ya que utiliza la plataforma CMP de Peugeot, la misma que el futuro 2008 nacional (¿se viene un Jeep fabricado en Argentina?). El modelo ya tiene el galardón de Auto del Año 2023 y por el momento solo se comercializa en varios países de Europa, a la espera de su llegada a otras regiones del mundo.
Qué motores tiene el Jeep Avenger
En el Viejo Continente este SUV se ofrece con varias opciones mecánicas, desde un 100 % naftero pasando por una variante híbrida con tracción integral y hasta una versión totalmente eléctrica. En todos los casos el impulsor es de origen Peugeot, es decir el 1.2 de la gama PureTech, que en su opción menos potente desarrolla 100 CV.
Del otro lado de la gama, la variante más sofisticada utiliza el mismo motor pero combinado con dos bloques eléctricos ubicados en el eje trasero, con una potencia total de 156 CV, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja automática de doble embrague y seis velocidades. Al igual que otros SUV de la marca, el Avenger cuenta con el sistema Select Terrain con varios modos de manejo (Normal, Eco, Sport, NIeve, Barro y Arena), sumado al control electrónico de descenso.
¿Cuándo llega?
En teoría se presenta como un reemplazo interesante para el Renegade, más allá de que es un poco más chico y quizás no ofrece las mismas aptitudes para salirse del camino que su hermano mayor. Pero considerando que los SUV de este segmento pocas veces son utilizados para hacer off road más extremo (ya casi no quedan opciones 4×4 más allá de Duster y el propio Renegade) quizás sería lógico que el Avenger llegue a futuro para tomar el lugar del modelo que se fabrica en Pernambuco.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.