Se presentó un nuevo SUV rival de Volkswagen Tera con diseño moderno, 138 CV y doble pantalla
El SUV crece en tamaño, suma más equipamiento y tendrá una versión full hybrid de 138 CV. También está prevista su producción en Brasil.
Hyundai prepara una renovación profunda para el Bayon, su SUV compacto, que en 2027 dará un salto importante en diseño, tamaño, tecnología y mecánica. La nueva generación tendrá una imagen más cercana a otros modelos recientes de la marca, aumentará sus dimensiones y sumará una variante híbrida plena de 138 CV.
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El modelo también tendrá una estrategia más global. Está prevista su producción en Brasil desde 2027, lo que podría darle un papel importante en Sudamérica y colocarlo frente a rivales como Volkswagen Tera, Jeep Avenger, Renault Kardian y Chevrolet Sonic.
Uno de los principales cambios estará en el planteo general. El Bayon dejará atrás parte de su perfil de hatch elevado para adoptar proporciones más propias de un SUV compacto tradicional.
Nuevo diseño para el Hyundai Bayon 2027
La nueva generación del Bayon tendrá una estética más moderna y robusta.
El modelo adoptará varios rasgos inspirados en el lenguaje visual que Hyundai ya utiliza en productos como Tucson, con una trompa más marcada, ópticas estilizadas y una firma lumínica más protagonista.
La intención es darle una identidad más fuerte dentro del segmento B-SUV y separarlo de su origen como derivado de modelos compactos.
También se esperan cambios importantes en los laterales y la parte trasera, con una silueta más alta y proporciones que reforzarán su imagen de SUV.
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Más grande y con mayor capacidad de baúl
El Hyundai Bayon 2027 también crecerá en dimensiones.
Medirá aproximadamente 4,25 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,57 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,60 metros.
Estas medidas lo ubicarán de lleno dentro del segmento de los SUV compactos y le permitirán mejorar el espacio interior.
El baúl también aumentará de capacidad. En las versiones convencionales pasará de los actuales 411 litros a cerca de 440 litros, un valor interesante para un vehículo de este tamaño.
Versión híbrida de 138 CV
Una de las principales novedades estará en la mecánica.
El nuevo Bayon tendrá una variante full hybrid que combinará un motor naftero 1.6 GDI con un propulsor eléctrico.
La potencia conjunta será de 138 CV, asociada a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
Al tratarse de un híbrido pleno, el sistema podrá utilizar el motor eléctrico de manera más activa que una configuración mild hybrid, especialmente en circulación urbana y maniobras a baja velocidad.
Además, en Europa también habrá versiones con motor 1.0 turbo, con potencias de 90 y 115 CV.
Doble pantalla de 12,3 pulgadas
El interior será otro de los sectores con mayores cambios.
Según versión, el Bayon podrá incorporar dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para el instrumental y otra destinada al sistema multimedia.
También estarán disponibles Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cargador por inducción para smartphones, llave digital y sistema de audio Bose.
Las versiones más equipadas podrán sumar asientos delanteros calefaccionados y ventilados, además de un techo solar de gran tamaño.
Seguridad y asistencias a la conducción
La nueva generación también incorporará un paquete más completo de sistemas ADAS.
Entre las asistencias previstas aparecen control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y diferentes sistemas de mantenimiento y seguimiento de carril.
También podrá sumar cámara de visión 360 grados, lo que facilitará las maniobras en ciudad y estacionamientos.
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Producción en Brasil desde 2027
Uno de los datos más importantes para esta parte del mundo es que Hyundai prevé fabricar el nuevo Bayon en Brasil a partir de 2027.
El modelo se ubicaría por debajo del Creta dentro de la gama y permitiría a la marca cubrir un escalón cada vez más competitivo entre los SUV compactos.
Con más tamaño, versión híbrida de 138 CV, doble pantalla y una propuesta más tecnológica, el Bayon 2027 se prepara para convertirse en una de las principales novedades de Hyundai dentro del segmento B-SUV.