El SUV de BYD con 218 CV y hasta 1.030 km de autonomía que desafía a Toyota Corolla Cross
El SUV tiene 218 CV, hasta 100 km de autonomía eléctrica y una dotación completa de tecnología y seguridad.
BYD amplía su presencia dentro del segmento de los SUV medianos con el Song Pro, un modelo híbrido enchufable que busca competir contra referentes como Toyota Corolla Cross y Ford Territory con una fórmula centrada en potencia, autonomía y equipamiento.
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La gama está compuesta por dos versiones: GL por USD 35.490 y GS por USD 37.490. Ambas utilizan el sistema híbrido enchufable DM-i, que combina un motor naftero 1.5 con uno eléctrico para entregar 218 CV.
Uno de los principales argumentos del modelo está en la autonomía. Según configuración, puede recorrer hasta 100 km en modo eléctrico y alcanzar alrededor de 1.030 km de autonomía total combinando batería y combustible.
Motor híbrido enchufable de 218 CV
El sistema DM-i combina un motor naftero 1.5 de 105 CV con un propulsor eléctrico de 194 CV.
La potencia conjunta declarada alcanza los 218 CV, una cifra que lo coloca por encima de varias propuestas híbridas convencionales del segmento.
La tracción es delantera y el sistema prioriza el funcionamiento eléctrico siempre que las condiciones lo permitan.
Este planteo apunta a reducir el consumo en ciudad sin resignar autonomía para viajes largos.
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Hasta 100 km en modo eléctrico
Uno de los principales diferenciales del Song Pro está en la posibilidad de circular sin utilizar combustible durante buena parte de los trayectos cotidianos.
La versión con batería de mayor capacidad utiliza un paquete de 18,3 kWh y puede recorrer hasta 100 km en modo 100% eléctrico.
Combinando la energía almacenada con el tanque de combustible de 52 litros, la autonomía total declarada llega a aproximadamente 1.030 km.
Esto permite utilizarlo como un eléctrico en recorridos urbanos y mantener la flexibilidad de un vehículo híbrido en ruta.
Equipamiento con pantalla de 12,8 pulgadas
Desde la versión GL, el Song Pro ofrece una dotación tecnológica completa.
Incorpora un tablero digital de 8,8 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
También suma butaca del conductor con regulación eléctrica, cámara de visión 360 grados, techo corredizo y portón trasero eléctrico.
La propuesta busca combinar electrificación con un nivel de confort elevado desde el escalón de entrada.
Seguridad y asistencias ADAS
En materia de seguridad, el BYD Song Pro incorpora seis airbags y diferentes sistemas electrónicos de asistencia.
En las versiones superiores, la dotación incluye control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y alerta de punto ciego.
También puede sumar alerta de tráfico cruzado y otros sistemas destinados a reducir riesgos en ruta y ciudad.
La cámara 360° complementa el paquete y facilita las maniobras en espacios reducidos.
Cuánto cuesta el BYD Song Pro
La versión de entrada es el BYD Song Pro GL, con un precio de USD 35.490.
Por encima aparece el Song Pro GS, que cuesta USD 37.490.
La diferencia entre ambas es de USD 2.000, una brecha relativamente contenida teniendo en cuenta que la GS suma una batería de mayor capacidad y un paquete más completo de asistencias a la conducción.
Con estos valores, el Song Pro se posiciona dentro de una franja competitiva entre los SUV medianos electrificados.
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Un rival para Toyota Corolla Cross
Por tamaño, potencia y posicionamiento, el BYD Song Pro entra directamente en la conversación frente a SUV como Toyota Corolla Cross, Ford Territory y otros modelos medianos electrificados.
Su principal diferencial está en combinar 218 CV, hasta 100 km de autonomía eléctrica y más de 1.000 km de alcance total.
Con precios de USD 35.490 y USD 37.490, el Song Pro busca ganar terreno ofreciendo una mecánica híbrida enchufable y un nivel de equipamiento amplio sin superar la barrera de los USD 40.000.