Renault renovó su modelo más barato: ¿cuáles son las principales novedades?
El modelo de entrada de gama de Renault se actualiza con cambios estéticos pero también mejoras de equipamiento y mecánicas. Enterate todos los detalles de esta renovación
Pese a que su comercialización está “temporalmente suspendida” en Argentina debido a las trabas a las importaciones, el Renault Kwid presentó su primera renovación en Brasil. El city car adopta cambios estéticos pero por sobre todas las cosas, mejora el nivel de seguridad y actualiza la mecánica.
Estéticamente, el frente incorpora ópticas completamente nuevas, que ahora están bipartidas al estilo Fiat Toro, con las luces principales por debajo y las de posición por encima. Además, el paragolpes delantero también recibió un replanteo para incorporar la parrilla con el último lenguaje de diseño que Renault está mostrando en sus modelos.
En los laterales, la principal novedad está en las llantas y las barras de techo, mientras que en el remate las modificaciones fueron más sutiles: los faros cambian la distribución interna, aunque conservan el formato de la línea anterior. De esta forma, el modelo más barato de Renault se actualiza para mantenerse vigente frente a rivales como Fiat Mobi.
Por el lado de las mejoras más destacadas, el Renault Kwid incorpora por primera vez los controles de tracción y estabilidad de serie en toda la gama, a pesar de que en Brasil todavía no es obligatorio. Además, también son de serie los cuatro airbags y el control de presión de neumáticos.
Puertas adentro, el Kwid recibe una nueva pantalla digital para el cuadro de instrumentos, mientras que en el centro las versiones más equipadas incluyen de serie un sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas y conexiones Apple CarPlay y Android Auto.
Respecto de la actualización mecánica, el Kwid adopta un motor denominado SCe, que mantiene la cilindrada de 1 litro pero tiene una nueva calibración, algo que a priori mejoraría el consumo, un ítem super valorado por los usuarios de esta clase de vehículos. La potencia es de 68 CV y el torque de 9.4 kgm y el motor se acopla a una transmisión de cinco velocidades.
Así las cosas, por el momento no está confirmada la llegada del nuevo Kwid a nuestro país, ya que como mencionamos al comienzo, el modelo tiene suspendida su comercialización en Argentina. Quizás en el transcurso del año tengamos más novedades sobre la propuesta más accesible de la marca para el mercado local.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.