Renault presentó el Kwid 2027: así es el auto más accesible con nuevo diseño y una pantalla más grande
Renault presentó en Brasil la actualización del Kwid, que estrena un interior completamente renovado y mantiene el conocido motor 1.0 de tres cilindros.
Renault presentó oficialmente el Kwid 2027, una nueva evolución de su modelo de entrada que incorpora cambios importantes en diseño, tecnología y equipamiento. La renovación fue anunciada para el mercado brasileño, donde el modelo se ofrece en tres versiones: Evolution, Techno y Outsider.
La principal transformación aparece puertas adentro. El Kwid estrena un tablero completamente renovado y suma dos pantallas en las versiones más equipadas, mientras que por fuera recibe modificaciones destinadas a actualizar su imagen y alinearlo con los modelos más recientes de la marca.
La mecánica, en cambio, no presenta novedades. Continúa utilizando el conocido motor naftero 1.0 SCe de tres cilindros, asociado exclusivamente a una transmisión manual de cinco marchas.
Nuevo diseño para el Renault Kwid 2027
En el exterior, el Kwid 2027 incorpora un paragolpes delantero rediseñado y una parrilla terminada en negro brillante que adopta la identidad visual más reciente de Renault.
También dispone de luces diurnas LED de serie, mientras que en la parte posterior aparecen ópticas con lentes transparentes y una máscara oscura. Otro detalle novedoso es la incorporación de una antena tipo aleta de tiburón.
La cámara de retroceso también modifica su ubicación y ahora está integrada en el emblema trasero, una solución que permite mantener una apariencia más limpia en ese sector.
Según la versión, la estética cambia con diferentes terminaciones. La Outsider, que se posiciona como la opción superior de la gama, agrega llantas de aleación diamantadas de 14 pulgadas, techo bitono y detalles específicos que buscan reforzar su imagen aventurera.
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Dimensiones y capacidad de baúl
Las proporciones generales se mantienen sin modificaciones importantes. El Kwid conserva una distancia entre ejes de 2,42 metros.
El baúl ofrece 290 litros de capacidad, mientras que al rebatir el asiento trasero puede alcanzar hasta 1.100 litros, una cifra destacable dentro de su tamaño exterior.
Dos pantallas y más tecnología
El cambio más importante del Kwid 2027 está en el habitáculo. Renault rediseñó la plancha de a bordo e incorporó un tablero digital TFT de 7 pulgadas.
En las versiones que cuentan con el sistema multimedia aparece además una pantalla central flotante de 10,1 pulgadas, un tamaño considerable para un vehículo ubicado en el segmento de entrada.
El sistema Media Evolution ofrece Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, permitiendo utilizar las principales funciones del teléfono sin necesidad de conectar un cable.
La versión Techno también incorpora cámara de retroceso, comandos de audio en el nuevo volante, espejos eléctricos y dos conexiones USB-C.
La Evolution, por su parte, ya cuenta con instrumental digital, aire acondicionado, dirección asistida eléctricamente, sensores traseros y monitoreo de presión de neumáticos.
Motor 1.0 y consumo
La actualización no introduce cambios debajo del capot. El Renault Kwid 2027 mantiene el motor 1.0 SCe de tres cilindros, que desarrolla hasta 71 CV cuando utiliza etanol y 68 CV con nafta.
Está asociado a una caja manual de cinco velocidades y tracción delantera. Renault tampoco aplicó modificaciones estructurales ni cambios relevantes en la calibración mecánica.
En materia de consumo, los valores informados en Brasil indican hasta 14,4 km/l en ciudad y 15,4 km/l en ruta utilizando nafta, cifras que le permiten conservar una buena clasificación de eficiencia.
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Versiones y precios del Renault Kwid 2027
En Brasil, la gama está integrada por las versiones Evolution, Techno y Outsider. Los precios promocionales anunciados son de 71.090 reales, 75.990 reales y 84.890 reales, respectivamente.
Los valores de lista ascienden a 82.790 reales para Evolution, 85.890 reales para Techno y 91.190 reales para Outsider.
Con esta actualización, el Renault Kwid 2027 mantiene su conocida mecánica 1.0 pero mejora especialmente en tecnología y presentación interior. Por ahora, la renovación fue confirmada para Brasil y resta conocer cuándo y con qué configuración podría incorporarse a otros mercados de la región.