Comparativa: precios, motores y equipamiento del Fiat Mobi y Renault Kwid
El Renault Kwid cuesta menos y ofrece más seguridad, mientras que el Fiat Mobi responde con mejor conectividad y mayor potencia.
El Fiat Mobi y el Renault Kwid son dos de los autos urbanos más accesibles del mercado argentino. Por tamaño y características mecánicas apuntan al mismo usuario: quien busca su primer auto, un segundo vehículo familiar o una opción de bajo consumo para moverse todos los días.
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La comparación tiene un dato de arranque fuerte. El Renault Kwid Iconic Bitono cuesta 27.740.000 pesos, mientras que el Fiat Mobi Trekking vale 30.210.000 pesos. La diferencia ronda el 8 % a favor del Renault, un margen que pesa mucho en este nivel de precios.
Precios y motores: el Kwid cuesta menos y acelera mejor
Los dos modelos usan motores nafteros de 1.0 litro y caja manual de cinco velocidades, pero con configuraciones distintas.
El Fiat Mobi tiene un cuatro cilindros de ocho válvulas, con 70 CV a 6.250 rpm y 93 Nm a 3.850 rpm. El Renault Kwid recurre a un tres cilindros de 12 válvulas, con 66 CV a 5.500 rpm y el mismo torque de 93 Nm, aunque disponible a 4.250 rpm.
En los datos declarados, el Kwid acelera de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos, mientras que el Mobi necesita 14,8 segundos. Fiat informa una velocidad máxima de 146,7 km/h para el Mobi; Renault no comunica ese dato para el Kwid.
En las pruebas de auto test, los números fueron menos favorables. El Kwid hizo el 0 a 100 km/h en 14,8 segundos y el Mobi quedó más lejos, con 18,9 segundos. Donde los dos se defienden bien es en consumo: 7,9 litros cada 100 km para el Fiat y 8 litros cada 100 km para el Renault.
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Medidas, baúl y uso urbano
El Renault Kwid mide 3.680 mm de largo, tiene 2.423 mm entre ejes, 1.579 mm de ancho y 1.481 mm de alto. Su despeje de 185 mm le da una ventaja frente a pozos, cunetas y calles rotas. El baúl ofrece 290 litros y puede ampliarse al rebatir los asientos traseros.
El Fiat Mobi es más corto, con 3.596 mm de largo y 2.304 mm entre ejes. Mide 1.931 mm de ancho con espejos, 1.555 mm de alto y tiene 177 mm de despeje. Su baúl es más chico: 200 litros, ampliables hasta 794 litros con los respaldos abatidos.
En uso real, los dos están pensados para ciudad. El Kwid ofrece más baúl y algo más de despeje. El Mobi responde con una carrocería más corta, un punto útil para estacionar en espacios chicos.
Equipamiento y seguridad: ventaja para Renault en protección
En confort, ambos cumplen con lo básico: aire acondicionado, dirección asistida, levantavidrios eléctricos delanteros y cierre centralizado. La diferencia aparece en el tipo de asistencia. El Mobi usa dirección hidráulica, mientras que el Kwid incorpora dirección eléctrica, más liviana para maniobras de baja velocidad.
En multimedia, el Renault ofrece una pantalla de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, cámara de retroceso y tablero digital. El Fiat tiene pantalla de 7 pulgadas con la misma compatibilidad, pero suma conectividad inalámbrica, cuatro parlantes y dos tweeters.
La seguridad marca una distancia más clara. El Kwid trae cuatro airbags, dos frontales y dos laterales. El Mobi ofrece dos airbags frontales. Los dos incluyen control de estabilidad, control de tracción, frenos ABS, asistente de arranque en pendiente y anclajes ISOFIX. Renault agrega monitoreo de presión de neumáticos y cámara trasera.
Latin NCAP evaluó a ambos en 2017, bajo otro protocolo. El Fiat Mobi obtuvo una estrella para adultos y dos estrellas para niños. El Renault Kwid logró tres estrellas para adultos y tres estrellas para niños. En ambos casos, la estructura del habitáculo fue calificada como estable.
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Si la prioridad es pagar menos, tener más airbags y contar con mejor baúl, el Renault Kwid queda mejor parado. Si buscás un urbano muy compacto, con mecánica simple y conectividad inalámbrica, el Fiat Mobi mantiene argumentos, aunque cuesta más.