Renault prepara el nuevo Duster con diseño renovado y 160 CV: ¿llegará a la región?
La nueva generación de la Renault Duster cambia por completo su diseño y amplía su oferta mecánica con motores turbo y una inédita versión híbrida de 160 CV.
La Renault Duster atraviesa una de las transformaciones más importantes de su historia. La nueva generación del SUV conserva algunos de los atributos que tradicionalmente caracterizaron al modelo, como la robustez, la practicidad y una buena capacidad para circular fuera del asfalto, pero suma una imagen completamente renovada y nuevas alternativas mecánicas.
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Uno de los cambios más importantes aparece debajo del capot. La gama contempla motores turbo y, por primera vez, una versión híbrida de 160 CV que puede funcionar utilizando propulsión eléctrica durante buena parte de los recorridos urbanos.
Por ahora, Renault no confirmó la llegada de esta nueva generación al mercado argentino, pero su evolución permite anticipar hacia dónde apunta uno de los SUV más conocidos de la marca.
Diseño de la nueva Renault Duster
La nueva Duster adopta una estética mucho más moderna, aunque mantiene el aspecto robusto que históricamente identificó al modelo. El sector frontal fue completamente renovado, con nuevas ópticas, parrilla y paragolpes que modifican de manera significativa su imagen.
En la parte trasera también aparecen importantes novedades. Las ópticas están vinculadas visualmente mediante una tira LED, mientras que otros recursos, como las molduras en los pasarruedas y las manijas de las puertas traseras integradas en el pilar C, refuerzan una apariencia más moderna.
A pesar de esta evolución, Renault conserva una configuración orientada a la versatilidad, uno de los principales argumentos que siempre tuvo la Duster dentro del segmento de los SUV.
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Dimensiones y capacidad de baúl
La nueva Renault Duster tiene 4.343 mm de largo, 1.813 mm de ancho y 1.659 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.657 mm.
Otro dato destacado es el despeje respecto del suelo, que alcanza los 212 mm. A eso se suman un ángulo de ataque de 25,7 grados y uno de salida de 29,2 grados, cifras que acompañan su orientación hacia caminos en mal estado o recorridos fuera del asfalto.
En términos de capacidad, el baúl ofrece 518 litros, mientras que al rebatir los asientos traseros el volumen disponible puede ampliarse hasta 1.789 litros.
Todos los motores de la nueva Renault Duster
La oferta mecánica es uno de los apartados con mayores novedades. En el acceso a la gama aparece un motor 1.0 turbo, que desarrolla 100 CV y 160 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades.
Por encima se encuentra el conocido 1.3 turbo, con 160 CV y 280 Nm, que puede combinarse con una transmisión manual o una automática de doble embrague, ambas con seis relaciones.
La gran novedad es la incorporación de una variante híbrida. Este sistema combina un motor naftero 1.8 de ciclo Atkinson con dos propulsores eléctricos para entregar una potencia total de 160 CV.
Según la información disponible, esta configuración puede desplazarse utilizando electricidad hasta el 80% del tiempo durante la conducción urbana y reducir el consumo hasta un 40% en comparación con una motorización térmica equivalente.
En las configuraciones informadas, la tracción es delantera.
Más tecnología para la nueva generación
Junto con los cambios de diseño y mecánica, la nueva Duster también evoluciona en tecnología. El habitáculo adopta una presentación más moderna y busca acompañar el salto generacional que se observa en el exterior.
Las versiones más equipadas cuentan con un instrumental digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia central de 10,1 pulgadas. Esta doble superficie digital mejora la presentación de la información y representa un salto considerable frente al interior del Duster actual.
El nuevo Renault Duster cambia por completo: diseño renovado, motor híbrido de 160 CV y más tecnología
¿Llegará a la Argentina?
El interrogante ahora pasa por los mercados que recibirán esta evolución. Por el momento, su llegada a Argentina no fue confirmada, aunque la nueva Duster muestra una transformación profunda que combina diseño, electrificación y mayor tecnología sin abandonar el perfil práctico que caracterizó al modelo.
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