El nuevo Renault Duster cambia por completo: diseño renovado, motor híbrido de 160 CV y más tecnología
El Renault Duster cambia por completo su propuesta con una imagen más moderna, un interior digitalizado y una inédita mecánica electrificada.
Renault comenzó a mostrar la nueva generación del Duster, uno de los SUV compactos más reconocidos de la marca y un modelo que históricamente se destacó por su robustez, espacio interior y buena relación precio-producto. En esta nueva etapa, el vehículo adopta una evolución profunda que alcanza al diseño, la tecnología, el equipamiento y la oferta mecánica.
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La presentación tuvo lugar en India, donde será producido en la planta de Chennai. El modelo forma parte del denominado “International Game Plan 2027”, la estrategia global de Renault para reforzar su presencia en diferentes mercados fuera de Europa, entre ellos Latinoamérica.
Aunque todavía no existe una confirmación oficial para la Argentina, la renovación genera expectativa por el importante salto que propone frente al modelo conocido en nuestra región.
Cómo es el diseño del nuevo Renault Duster
La nueva generación conserva algunos elementos tradicionales del Duster, pero los combina con una estética mucho más moderna. Entre los rasgos que permanecen aparecen las molduras plásticas alrededor de los pasarruedas y las manijas de las puertas traseras ocultas en el pilar C.
Sin embargo, el frente fue rediseñado por completo. El SUV incorpora nuevas ópticas, una parrilla más estilizada y una firma visual que busca acercarlo a los productos más recientes de Renault. En la parte trasera también aparecen cambios importantes, con luces renovadas y una tira LED que conecta ambos extremos.
El conjunto transmite una imagen más sofisticada sin abandonar la orientación aventurera que caracterizó al modelo desde sus comienzos. Además, cuenta con un despeje de 212 mm, una cifra que refuerza su capacidad para circular por caminos en mal estado o superficies irregulares.
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Todos los motores disponibles del nuevo Renault Duster
La nueva generación del Renault Duster contará con una gama mecánica pensada para cubrir distintos perfiles de usuarios, desde quienes priorizan un menor consumo hasta aquellos que buscan mejores prestaciones.
La versión de entrada estará equipada con un motor naftero 1.0 turbo de tres cilindros, capaz de entregar 100 CV y 160 Nm de torque. Este impulsor se combinará exclusivamente con una caja manual de seis velocidades y será la opción más accesible de la oferta.
Por encima aparecerá el conocido motor 1.3 turbo, que desarrolla 160 CV y 280 Nm de torque. En este caso, Renault ofrecerá dos alternativas de transmisión: una caja manual de seis marchas y otra automática de doble embrague (DCT), también de seis velocidades, orientada a quienes buscan un mayor confort de conducción.
La gran novedad de la gama será la incorporación de una versión híbrida. Este sistema combina un motor naftero 1.8 de ciclo Atkinson con dos motores eléctricos para alcanzar una potencia conjunta de 160 CV. Según Renault, esta configuración permite circular en modo completamente eléctrico hasta el 80 % del tiempo en ciudad y reducir el consumo de combustible hasta un 40 % respecto de un motor térmico equivalente.
Un interior con más pantallas y tecnología
Puertas adentro también se percibe una transformación importante. El habitáculo incorpora un planteo más moderno, con materiales y soluciones inspiradas en otros modelos recientes de la marca, como Renault Kardian y Boreal.
Las versiones más equipadas cuentan con un instrumental digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia central de 10,1 pulgadas. Esta doble superficie digital mejora la presentación de la información y representa un salto considerable frente al interior del Duster actual.
Otro detalle destacado es el sistema de iluminación ambiental configurable en 48 colores, un recurso poco habitual en modelos que históricamente estuvieron enfocados principalmente en la practicidad.
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El espacio continúa siendo uno de sus argumentos más fuertes. La capacidad del baúl alcanza los 518 litros y puede ampliarse hasta 1.789 litros al rebatir los asientos traseros. Estas cifras lo posicionan como una alternativa atractiva para familias o usuarios que necesitan transportar equipaje con frecuencia.
Cuándo llegará el nuevo Renault Duster
La producción comenzará en Chennai, India, como parte de la estrategia internacional de Renault. También se contempla su presencia en diferentes mercados globales, aunque la marca todavía no confirmó si esta nueva generación será comercializada en la Argentina.
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