Renault lanzó una nueva versión de la Duster: diseño aventurero y motor de 163 CV
La nueva edición especial de la Renault Duster suma una estética exclusiva, techo panorámico, portón eléctrico y climatizador bizona. Todos los detalles
Renault amplió la gama de la Duster en India con una nueva edición especial denominada Adventure Edition, una configuración que busca combinar una imagen más aventurera con una dotación de confort superior a la de las versiones convencionales.
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Esta nueva alternativa toma como punto de partida el nivel Evolution, ubicado en la zona intermedia de la gama, pero incorpora diferentes elementos que hasta ahora estaban reservados para la variante Techno. De esta manera, la marca intenta ofrecer una relación más atractiva entre precio y equipamiento, sin obligar al comprador a avanzar directamente hacia las opciones más costosas.
La propuesta también incluye una personalización exterior e interior específica, aunque no introduce cambios estructurales en la carrocería ni novedades en la oferta mecánica. La Duster Adventure conserva los motores turbo ya conocidos y permite elegir entre transmisión manual o automática, según la versión.
Qué cambia en la nueva Renault Duster Adventure
El principal diferencial de esta edición especial está en la decoración exterior. Sobre el sector trasero de la carrocería aparece un gráfico inspirado en curvas de nivel topográficas, acompañado por las coordenadas geográficas 34,27 N y 77,60 E.
Esas coordenadas corresponden a Leh, una región de India vinculada con caminos de montaña y terrenos exigentes, donde la Duster fue sometida a pruebas. Renault utiliza esta referencia para reforzar el perfil aventurero del modelo y conectarlo con la imagen de robustez que históricamente acompañó al SUV.
El mismo diseño aparece en placas específicas ubicadas sobre las puertas delanteras y en las alfombras del habitáculo. Así, la personalización no se limita al exterior, sino que también está presente en el interior.
A pesar de estos cambios, la silueta, los paragolpes y la estructura general permanecen sin modificaciones importantes. Por eso, el atractivo de la edición está puesto principalmente en la identidad visual y en el equipamiento adicional.
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Dos motores turbo y tres configuraciones
La nueva Renault Duster Adventure está disponible con las dos motorizaciones turbo ofrecidas en la gama.
La alternativa de entrada utiliza un motor naftero de tres cilindros y 1,0 litro turbo, que desarrolla 100 HP y 160 Nm de torque. Esta opción se combina exclusivamente con una caja manual de seis velocidades.
Por encima aparece el motor naftero 1.3 turbo de cuatro cilindros, con una potencia de 163 HP y 280 Nm. Puede asociarse a una transmisión manual de seis marchas o a una caja automática DCT de doble embrague, también con seis velocidades.
Esta variedad permite que el comprador priorice el menor precio de acceso o elija una configuración con mayores prestaciones y más comodidad para el uso urbano.
Más equipamiento de confort y tecnología
Uno de los argumentos centrales de la Duster Adventure es la incorporación de elementos provenientes de la versión Techno.
Entre ellos se destacan el techo solar panorámico, el portón trasero con apertura eléctrica y el climatizador automático de dos zonas. Estos componentes elevan el nivel de confort frente a la variante Evolution sobre la que está desarrollada.
La dotación también incluye una pantalla multimedia táctil de 10,1 pulgadas, compatible de manera inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Frente al conductor aparece un instrumental digital de 7 pulgadas.
En el exterior, la configuración se completa con llantas de aleación de 17 pulgadas e iluminación Full LED. En materia de seguridad, la Duster incorpora seis airbags, además de los sistemas electrónicos habituales de asistencia.
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Precio de la Renault Duster Adventure
En India, la Renault Duster Adventure Edition tiene un precio inicial de 12,99 lakh de rupias para la versión con motor 1.0 turbo y caja manual.
La variante equipada con el propulsor 1.3 turbo y transmisión manual cuesta 13,99 lakh de rupias, mientras que la configuración más cara, con el mismo motor y caja automática DCT, alcanza los 15,39 lakh de rupias.