Renault baja el precio de su SUV mediano para impulsar sus ventas
En el mercado donde se produce y para impulsar sus ventas, Renault aplicó descuentos de este SUV mediano. Todos los detalles.
Renault anunció en Brasil una campaña comercial para empujar las ventas del Boreal, su nuevo SUV mediano. La marca ofrece descuentos que, combinando rebaja directa de fábrica y bonificación por entrega de un usado, pueden llegar hasta 18.000 reales, unos 3.500 dólares.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
La acción estará vigente hasta el 30 de junio o hasta agotar el stock disponible, limitado a 50 unidades por versión. El beneficio aplica únicamente para personas físicas y deja afuera ventas directas, flotas, taxistas y clientes PCD.
La versión más favorecida es la Renault Boreal Evolution, entrada de gama. Su precio de lista es de R$ 179.990 (son 34.700 dólares al cambio), pero la marca aplica una rebaja directa de R$ 6.000 y suma una bonificación de hasta R$ 12.000 en la tasación de un vehículo usado.
Con esa combinación, el precio final puede partir desde R$ 161.990, siempre según las condiciones comerciales informadas para la promoción. Convertido a dólares, son 31.200.
En las versiones superiores, Techno e Iconic, el esquema es algo más contenido. Renault ofrece R$ 2.000 de descuento sobre el precio de lista y una bonificación de hasta R$ 10.000 por usado, con un beneficio total posible de R$ 12.000.
Además de las rebajas, la campaña incluye financiación a través del Banco RCI. El plan contempla un anticipo del 60%, saldo en 24 cuotas y una tasa promocional de 1,09% mensual.
Así las cosas, lo cierto es que el Boreal llegó para competir en una franja importante del mercado brasileño, donde los SUV medianos concentran volumen, margen y una fuerte pelea por equipamiento. Con esta acción, Renault busca darle mayor tracción comercial a un modelo clave dentro de su estrategia regional.
Toda la gama utiliza el motor 1.3 turbo TCe flex, con 163 cv y 27,5 kgfm de torque. La transmisión es automática EDC de doble embrague, una configuración que apunta a diferenciarlo por respuesta y eficiencia frente a rivales con cajas CVT o automáticas convencionales.
Ya que hablamos de rivales, en Brasil este modelo compite contra Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, entre otros. También podríamos mencionar a los SUV chinos como Haval H6 o BYD Song Pro, que en el país vecino están ganando terreno a pasos agigantados.
Desde la versión Evolution, el Boreal ya ofrece un paquete competitivo: control de crucero adaptativo, climatizador automático digital de dos zonas y tablero digital de 7 pulgadas. La variante Techno suma tablero digital de 10 pulgadas, alerta de olvido de ocupantes y más funciones orientadas al confort y la conectividad.
En el extremo superior aparece la Iconic, con techo solar panorámico eléctrico, tablero digital de 10 pulgadas, central multimedia OpenR de 10 pulgadas con Google built-in, audio Harman Kardon de diez parlantes y cámara 360 con visualización 3D.
La promoción deja un dato claro: Renault eligió ajustar precio y financiación para ganar visibilidad en uno de los segmentos más disputados de Brasil. Para el Boreal, el desafío no pasa sólo por el producto, sino por instalarse rápido frente a competidores ya consolidados.
A diferencia de lo que sucede con otros modelos fabricados en Brasil que se venden en Argentina, el Boreal tiene la misma gama de versiones para el mercado local. Las variantes son Evolution, Techno e Iconic, con precios que van desde 50.000.000 hasta los 58.500.000 pesos.
Esto lo ubica justo en el medio del segmento porque hay rivales que son más caros (como Corolla Cross o Taos, por ejemplo) y otros más baratos como la mayoría de exponentes chinos (que además de diferencian por motorización híbrida, algo que Boreal por ahora no ofrece).
Ya lo destacamos en la prueba pero este nuevo Renault Boreal es un vehículo con un gran comportamiento en todo tipo de contextos, que ofrece un habitáculo cómodo para adultos sumado a un generoso baúl (el más grande del segmento) y un completo nivel de equipamiento tanto de confort como de seguridad en cualquiera de sus versiones.