Así es la versión más barata del SUV de Renault que compite contra Ford Territory y Toyota Corolla Cross
La versión de entrada del SUV de Renault ya se vende en Argentina con un precio competitivo dentro del segmento. Todos los detalles
El Renault Boreal ya comenzó a posicionarse como una de las novedades más importantes de la marca en el mercado argentino. Se trata de un SUV mediano que llega para competir en una categoría muy disputada, donde aparecen modelos como Ford Territory, Toyota Corolla Cross, Jeep Compass y Volkswagen Taos.
Dentro de la gama, la versión que se lleva buena parte de la atención es la Evolution, es decir, la opción más accesible del nuevo SUV. Su importancia no pasa sólo por ser la más barata, sino porque ya ofrece una dotación completa de confort, tecnología y seguridad, además de compartir la misma mecánica con el resto de la familia.
Diseño
El diseño del Boreal destaca por su presencia robusta y líneas fluidas, que lo hacen lucir más voluminoso de lo que realmente es. El frente presenta la nueva identidad visual de la marca, con una parrilla del color de la carrocería que incorpora el nuevo rombo, acompañado por ópticas con tecnología LED y varios módulos que se extienden hacia los guardabarros.
El Renault Boreal en su versión Evolution viene equipado de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas color gris.
Dimensiones y capacidad
El Renault Boreal mide 4.556 mm de largo y ofrece un baúl de 586 litros, una cifra importante para quienes buscan espacio de carga. Además, cuenta con 213 mm de despeje, un dato que puede resultar útil para circular por calles en mal estado, caminos de tierra o zonas donde una mayor altura libre al suelo hace la diferencia.
Estas dimensiones lo ubican dentro del universo de los SUV medianos y refuerzan su perfil familiar. La combinación de espacio interior, baúl amplio y despeje generoso aparece como uno de los argumentos centrales de la versión Evolution.
Motor y caja automática
El Renault Boreal Evolution utiliza el motor 1.3 turbo que entrega 163 CV y 270 Nm de torque. Este propulsor se combina con una caja automática EDC de seis marchas, de doble embrague húmedo.
Se trata de una configuración que apunta a ofrecer buena respuesta para el uso diario y un manejo más eficiente en ciudad y ruta. La presencia del motor turbo también es uno de los argumentos principales frente a otros SUV del segmento, ya que permite combinar prestaciones correctas con una conducción más ágil.
Otro punto importante es que esta mecánica no queda reservada para las versiones más caras. La Evolution, pese a ser la entrada de gama, comparte el mismo conjunto motor-transmisión con el resto de la oferta del Boreal.
Equipamiento de confort y tecnología
Uno de los aspectos más interesantes del Renault Boreal Evolution es que, aun siendo la versión más accesible, incluye una dotación bastante completa. Entre los elementos destacados aparecen el tablero digital de 7 pulgadas, la pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, el cargador inalámbrico y el climatizador automático bizona.
También suma tapizados de cuero, freno de mano eléctrico, sensor de luces y lluvia y las mencionadas llantas de 18 pulgadas. Estos elementos refuerzan la idea de que la versión de entrada no queda limitada a lo básico, sino que ofrece un nivel de equipamiento acorde a las exigencias actuales del segmento.
Para el comprador, esto es importante porque evita tener que subir necesariamente a versiones más caras para acceder a elementos de confort y tecnología que hoy son muy valorados.
Seguridad y asistencias a la conducción
En seguridad el Renault Boreal más accesible viene con seis airbags, ADAS (control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tránsito), sensores de estacionamiento traseros con cámara y detector de fatiga.
De la más barata a la más cara: en qué se diferencian las versiones del nuevo Renault Boreal
Precio del Renault Boreal Evolution
La versión Evolution del Renault Boreal se ofrece con un precio de 50.000.000 de pesos. Es la opción de entrada de la gama y, por eso, se convierte en la puerta de acceso al nuevo SUV de Renault.
Este valor resulta clave porque posiciona al Boreal como una alternativa más accesible frente a varios de sus competidores directos. En un mercado donde los precios de los SUV medianos escalaron con fuerza, una variante de entrada bien equipada puede transformarse en una opción atractiva para compradores particulares y familias que buscan espacio, tecnología y una mecánica moderna.
Además, la marca acompaña la preventa con beneficios comerciales como financiación a tasa 0 % y seguro bonificado, dos herramientas pensadas para mejorar la propuesta inicial y facilitar el acceso al modelo.