RAM lanzó una versión más accesible de su pick up con 200 CV para enfrentar a Toyota Hilux
La pick up de RAM suma una versión Big Horn con motor turbodiésel de 200 CV, caja automática, tracción 4x4 y un precio 50.000 reales inferior al de la Warlock.
Ram amplía la gama de la Dakota en Brasil con la incorporación de una nueva versión de entrada denominada Big Horn. La pick up mediana ya está disponible mediante venta directa por 249.990 reales, una cifra que la posiciona 50.000 reales por debajo de la conocida configuración Warlock.
Nuevo precio de la RAM Dakota: cuánto cuestan todas las versiones de la pick up mediana
La estrategia apunta a aumentar la presencia de la Dakota en uno de los segmentos más competitivos del mercado brasileño. Para conseguir un precio inferior, la marca aplicó algunos recortes principalmente relacionados con la presentación exterior y determinados accesorios, pero mantuvo la configuración mecánica, la tracción 4×4 y buena parte del equipamiento tecnológico y de seguridad.
La Dakota Big Horn deriva de la Fiat Titano y comparte con ella diferentes componentes. Sin embargo, su precio promocional resulta llamativo porque queda incluso por debajo de la Titano Volcano automática, que cuesta 268.490 reales.
Diseño de la Ram Dakota Big Horn
Ram todavía no difundió una ficha técnica detallada con todas las diferencias de la Dakota Big Horn frente a las versiones superiores. No obstante, la primera imagen divulgada permite identificar una presentación exterior más sencilla.
La nueva variante no cuenta con los estribos laterales ni con la barra instalada sobre la caja de carga que caracterizan a otras configuraciones. También adopta llantas con una terminación menos llamativa y una parrilla que aparentemente prescinde de los detalles cromados u oscurecidos presentes en la Warlock.
Estos cambios buscan reducir el precio sin modificar la estructura central de la pick up. La propuesta conserva el diseño general de la Dakota, aunque con una estética menos orientada a la personalización y más enfocada en el uso profesional o cotidiano.
Motor turbodiésel de 200 CV y caja automática
Uno de los puntos más importantes de la Dakota Big Horn es que mantiene la misma configuración mecánica de las versiones más costosas.
Debajo del capot utiliza un motor 2.2 turbodiésel, que desarrolla 200 CV y un torque máximo de 45,9 kgfm. El propulsor está asociado a una caja automática de ocho velocidades.
La tracción es 4×4 y ofrece los modos 2H, 4×4 Auto y 4×4 con reductora. También conserva el bloqueo del diferencial trasero y diferentes programas destinados a mejorar el desempeño sobre superficies de baja adherencia.
De esta manera, el recorte de precio no afecta uno de los principales argumentos de la Dakota. La Big Horn mantiene una configuración preparada tanto para el uso en ruta como para caminos rurales o terrenos de mayor dificultad.
Equipamiento y seguridad de la Dakota Big Horn
Aunque Ram no detalló oficialmente toda la dotación, la información obtenida en la red de concesionarios indica que la Big Horn mantiene un nivel de equipamiento destacado.
Entre los elementos disponibles aparecen seis airbags, frenado autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y alerta de punto ciego.
También incorpora cámara con visión de 360 grados, climatizador automático de dos zonas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas.
La permanencia de estos sistemas permite que el menor precio no implique una reducción significativa en seguridad o conectividad. El principal ajuste se concentra en la estética exterior y en la eliminación de algunos accesorios.
Capacidad de carga y remolque
La nueva Dakota Big Horn conserva las cifras de capacidad anunciadas para la gama. La pick-up puede transportar hasta 1.020 kg y cuenta con una caja de carga cuyo volumen alcanza los 1.210 litros.
Además, ofrece una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg. Estas características refuerzan su orientación hacia usuarios que necesitan una camioneta para trabajar, trasladar equipamiento o realizar actividades que requieren mayor capacidad de arrastre.
La combinación del motor turbodiésel, la caja automática de ocho marchas y el sistema de tracción 4×4 permite que la versión de entrada mantenga la versatilidad esperada en una pick-up mediana.
Precio de la Ram Dakota Big Horn
La nueva Ram Dakota Big Horn cuesta 249.990 reales mediante la modalidad de venta directa. La versión Warlock, en comparación, aparece publicada por 299.990 reales, lo que establece una diferencia de 50.000 reales.