Por debajo de Yaris: el Toyota más barato del mercado con 116 CV y un consumo de 3,8 litros
El Toyota Aygo X Cross es la puerta de entrada a la gama de la marca en España. Cuesta menos que un Yaris y tiene 116 CV.
Toyota ofrece en Europa una alternativa pensada especialmente para quienes buscan un auto chico, eficiente y con un precio contenido. Se trata del Aygo X Cross, un modelo urbano que se posiciona por debajo del Yaris y que actualmente funciona como el Toyota más barato del mercado español.
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Su principal argumento está en una combinación muy concreta: precio accesible, sistema híbrido, 116 CV y consumo homologado de 3,8 l/100 km.
Además, por tamaño y planteo, apunta claramente a un uso urbano, donde sus dimensiones reducidas y su bajo consumo juegan a favor frente a modelos más grandes.
Cuánto cuesta el Toyota Aygo X Cross
El Toyota Aygo X Cross parte desde 20.900 euros en España, mientras que el Yaris comienza en 21.500 euros.
La diferencia entre ambos es de apenas 600 euros, pero alcanza para que el Aygo X Cross quede posicionado como el modelo más accesible de Toyota en ese mercado.
Ese dato resulta especialmente interesante porque no se trata de una versión básica con mecánica convencional, sino de un modelo electrificado que combina motor térmico y asistencia eléctrica para reducir el consumo.
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116 CV y sistema híbrido
El Aygo X Cross utiliza una mecánica híbrida convencional que desarrolla 116 CV.
La propuesta está enfocada principalmente en eficiencia y facilidad de uso, especialmente en ciudad, donde el sistema puede aprovechar mejor la recuperación de energía y los momentos de circulación a baja velocidad.
Toyota no busca convertirlo en un modelo de prestaciones deportivas, sino ofrecer una respuesta suficiente para el uso diario con un consumo contenido.
Consume apenas 3,8 litros cada 100 km
El dato más llamativo aparece en la eficiencia.
Según las cifras homologadas, el Toyota Aygo X Cross consume 3,8 litros cada 100 kilómetros, un valor especialmente bajo para un vehículo naftero.
Como referencia, el Toyota Yaris homologa cifras cercanas a los 4 l/100 km, por lo que la diferencia no es enorme, pero refuerza el perfil urbano del Aygo.
Este consumo permite posicionarlo como una alternativa especialmente atractiva para quienes priorizan reducir el gasto de combustible.
Interior tecnológico y bien aprovechado
Puertas adentro, el Toyota Aygo X Cross apuesta por una presentación moderna y funcional, con un enfoque claramente urbano. Según la versión, puede incorporar una pantalla multimedia de hasta 10,5 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, junto con un cuadro de instrumentos digital.
El equipamiento también puede incluir cargador inalámbrico para smartphones, puertos USB-C, freno de estacionamiento electrónico y acceso a servicios conectados mediante la aplicación MyToyota. En las versiones más equipadas aparecen además sistema de audio JBL y techo de lona.
Más chico que Yaris y pensado para la ciudad
El Aygo X Cross pertenece al segmento A y tiene dimensiones más contenidas que el Yaris.
Es más de 20 centímetros más corto, algo que facilita las maniobras en espacios reducidos y el estacionamiento en zonas urbanas.
A cambio, ofrece menos espacio en las plazas traseras y un baúl más pequeño, por lo que su planteo está claramente orientado a quienes priorizan movilidad urbana por encima de una utilización familiar más amplia.
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El Yaris cuesta solo 600 euros más
La comparación con el Yaris es inevitable porque ambos están muy cerca en precio.
Por 21.500 euros, el Yaris ofrece mayores dimensiones, más espacio interior y una propuesta más versátil para viajes.
Además, cuenta con versiones de hasta 131 CV, frente a los 116 CV del Aygo X Cross.
Sin embargo, el Aygo conserva dos ventajas claras: cuesta menos y ofrece un consumo homologado ligeramente inferior.