Peugeot 208 eléctrico: ya se vende en Brasil la inédita variante del modelo nacional
Es el primer modelo 100% eléctrico que Peugeot comercializa en Brasil. Estas son sus principales características.
Finalmente el Peugeot 208 eléctrico dijo presente en el mercado brasileño. La inédita versión del exponente del segmento B se convirtió en el primer modelo 100% eléctrico que la marca francesa comercializa en el país vecino.
Denominado e-208 GT, llega importado de Europa, donde ayudó a impulsar las ventas del compacto ya que logró obtener el 20% del total de ventas y colaboró en el liderazgo de la gama 208 en varios mercados del Viejo Continente. De acuerdo a la prensa brasileña, el objetivo de la marca es que sea uno de los eléctricos más vendidos del país vecino.
Cabe destacar que el desarrollo de una variante eléctrica del Peugeot 208 fue posible gracias a la plataforma modular CMP, que ya “nació” desde el vamos preparada para la electrificación. Por eso, el e-208 mantiene a grandes rasgos las características de las versiones térmicas, como el diseño y las dimensiones (4,05 metros de largo, 1,43 de alto y una distancia entre ejes de 2,53).
El tren impulsor de este Peugeot 208 es un motor eléctrico que produce 136 CV y un destacado torque de 260 Nm, que es enviado lógicamente a las ruedas delanteras. Según cifras oficiales declaradas en Europa, con este bloque el 208 tiene una autonomía total de 340 kilómetros, acelera de cero a cien en 8,3 segundos y alcanza una máxima (limitada) de 150 km/h.
Por su parte, para cargar el paquete de baterías de 50 kW se necesita un total de 16 horas, siempre utilizando una tomacorriente doméstica de 110 o 220 volts. Además, como suele suceder en estos casos, la marca ofrece un cargador rápido en los concesionarios que permite completar el 80% de la capacidad en 6 horas.
Respecto al equipamiento, en Brasil se comercializa una única versión con una completa dotación, similar a las versiones Feline del modelo fabricado en la planta de El Palomar. Se destaca la presencia del instrumental digital i-Cockpit, faros de LED, seis airbags, climatizador, sensores de lluvia, luz y estacionamiento, y el paquete de ADAS como lo más destacado.
Por el momento no hay información oficial sobre la llegada del Peugeot 208 eléctrico a la Argentina, y habrá que esperar unos meses para conocer más acerca de la estrategia del grupo en lo que respecta a movilidad sustentable y electrificación. Se sabe que Peugeot está estudiando la posibilidad de comercializar una variante híbrida del 3008 a partir del año que viene.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.