Según los colegas de Autopista, Peugeot está preparando la nueva generación de uno de sus modelos más exitosos, el 308. Su lanzamiento estaría previsto para la primera mitad del año que viene.
La principal novedad a nivel de diseño será la incorporación del nuevo emblema de la marca francesa, que luego se irá adoptando en las siguientes generaciones de sus distintos modelos. El nuevo logotipo estaría inspirado en el que utilizó el flamante concept e-Legend, mostrado al público europeo el año pasado.
Los bocetos del ilustrador Schulte muestran un aspecto más moderno, con una parrilla de mayor presencia y muy similar a otros modelos de la marca como 208 y también 508, sumado a los clásicos colmillos acompañando a las ópticas.
Puertas adentro, si bien no hay imágenes oficiales, se sabe que habrá una nueva consola central con una pantalla con gráficos de alta resolución configurables. Además, se combinará con un nuevo tablero de instrumentos completamente digital por detrás del volante.
En cuanto a los motores, se espera que en la gama se incluyan algunas variantes electrificadas con la tecnología de hibridación ligera “mild hybrid”. También habrá otra opción híbrida enchufable con una potencia en torno a los 225 CV, y una autonomía en modo eléctrico superior a 50 kilómetros, según Peugeot.
Por el lado de los motores térmicos habrá distintas versiones del motor de tres cilindros 1.2 PureTech, con potencias de entre 100 y 155 CV, a lo que se sumará otra opción diésel 1.5 con tecnología BlueHDi.
Por último, dentro de las opciones híbridas está la posibilidad de una inédita variante deportiva denominada PSE (Peugeot Sport Engineered) que reemplazaría a la GTI y tendría una potencia de hasta 300 CV. Este valor lo convertiría en un interesante rival para el recién presentado Volkswagen Golf GTE de 245 CV. Sólo resta esperar a su presentación oficial para ver si Peugeot decide traer, aunque sea importadas, algunas versiones del nuevo 308.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.