Menos de 53 millones: la versión más barata del SUV de Renault rival de Ford Territory con motor turbo y 156 CV
El Renault Boreal Evolution es la versión más accesible de la gama con motor 1.3 turbo de 156 CV y caja automática EDC.
El Renault Boreal ya forma parte de la oferta de la marca en Argentina y una de las versiones más interesantes por relación precio-producto es la Evolution, que funciona como puerta de entrada a la gama.
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A pesar de ser la alternativa más accesible, conserva varios de los atributos principales del modelo: motor turbo, caja automática de doble embrague, buen espacio interior y un paquete de seguridad con asistencias avanzadas.
Con un precio de $52.310.000, el Boreal Evolution busca posicionarse frente a SUV como Ford Territory, Toyota Corolla Cross y Volkswagen Taos.
Cuánto cuesta el Renault Boreal más barato
La versión Evolution tiene un precio de $52.310.000, lo que la convierte en la opción más accesible dentro de la gama Boreal.
Por ese valor, Renault ofrece una configuración que ya incluye transmisión automática, motor turbo y un nivel de equipamiento que no queda demasiado recortado frente a las variantes superiores.
Esta combinación resulta especialmente interesante para quienes buscan un SUV mediano con buen nivel de confort y tecnología sin avanzar hacia las versiones más costosas.
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Motor 1.3 turbo de 156 CV
Debajo del capot utiliza el conocido motor 1.3 TCe turbo, que desarrolla 156 CV y 270 Nm de torque.
Está asociado a una caja automática EDC de doble embrague y seis velocidades, una configuración que apunta a combinar buena respuesta con confort de marcha.
La mecánica se mantiene como uno de los principales argumentos del modelo, especialmente por la entrega de torque y el funcionamiento de la transmisión automática.
Pantalla de 10 pulgadas y buen equipamiento
En el interior, la versión Evolution ya ofrece una dotación tecnológica completa.
Entre los elementos destacados aparece una pantalla multimedia de 10 pulgadas, acompañada por cargador inalámbrico para smartphones y climatizador automático bizona.
También incorpora cámara de retroceso, un elemento especialmente útil para un vehículo de este tamaño.
La presentación general busca mantener una imagen moderna incluso en la versión de entrada, con una configuración pensada para uso familiar y cotidiano.
586 litros de baúl
Uno de los principales puntos fuertes del Renault Boreal está en la capacidad de carga.
El baúl ofrece 586 litros, una cifra generosa dentro del segmento y suficiente para un uso familiar.
Con los asientos traseros rebatidos, la capacidad puede ampliarse hasta 1.770 litros, lo que mejora notablemente la versatilidad para viajes o transporte de objetos voluminosos.
El Boreal mide 4,56 metros de largo y tiene un despeje de 213 mm, dimensiones que lo colocan dentro del segmento de los SUV medianos.
ADAS desde la versión de entrada
La seguridad también es uno de los puntos importantes del Boreal Evolution.
Esta versión incorpora control crucero adaptativo con función Stop&Go, alerta de colisión frontal y sistema de mantenimiento de carril de emergencia.
También suma detector de fatiga, entre otras asistencias.
La presencia de estos sistemas desde la variante más accesible refuerza la propuesta del modelo y evita que la seguridad avanzada quede reservada únicamente para las configuraciones superiores.
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Una versión base que conserva lo esencial
El Renault Boreal Evolution demuestra que la versión de entrada no necesariamente implica una dotación limitada.
Por $52.310.000, ofrece motor turbo de 156 CV, caja automática EDC, pantalla de 10 pulgadas, 586 litros de baúl y varias asistencias avanzadas a la conducción.
La fórmula combina espacio, mecánica y tecnología, tres atributos con los que Renault busca posicionar al Boreal frente a algunos de los SUV medianos más conocidos del mercado argentino.