El Renault que cuesta menos de 10.000 dólares: tiene motor turbo y seis airbags
El Renault Kiger recibió una actualización y mantiene su posicionamiento como uno de los SUV más accesibles de la marca.
Renault renovó en India uno de sus modelos más accesibles a nivel global. Se trata del Kiger, un SUV compacto de menos de cuatro metros que combina dimensiones contenidas, buen despeje y una gama mecánica que incluye opciones aspiradas y turbo.
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La actualización introduce cambios en el diseño exterior, mejoras de equipamiento y una dotación de seguridad más completa, pero conserva el enfoque de bajo costo que caracteriza al modelo.
Cuánto cuesta el Renault Kiger
El Renault Kiger se comercializa en India con una gama amplia de versiones y un posicionamiento claramente accesible.
Los precios comienzan en torno a los USD 7.200 para las configuraciones de entrada y pueden llegar hasta aproximadamente USD 12.900 en las variantes más equipadas.
De esta manera, el modelo se mantiene por debajo de los USD 10.000 en varias configuraciones, un dato que lo convierte en uno de los SUV más baratos de Renault a nivel internacional.
Por ahora, no está prevista su comercialización en nuestra región.
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Motor 1.0 aspirado o turbo
La gama mecánica está compuesta por dos opciones.
La primera utiliza un motor 1.0 aspirado de tres cilindros, que desarrolla 72 CV y 96 Nm de torque. Puede asociarse a una caja manual de cinco marchas o a una transmisión automatizada.
Por encima aparece un 1.0 turbo, también tricilíndrico, que entrega 100 CV y 160 Nm. En este caso, puede combinarse con una caja manual de cinco velocidades o una automática CVT.
La versión turbo es la alternativa más interesante por prestaciones, ya que mantiene un consumo contenido pero ofrece una respuesta superior para uso urbano y viajes.
Seis airbags de serie
Uno de los cambios más importantes aparece en la seguridad.
El Renault Kiger actualizado incorpora seis airbags de serie en toda la gama, un dato relevante para un modelo de posicionamiento económico.
Además, suma asistente de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento traseros y diferentes sistemas electrónicos de seguridad.
Las versiones más equipadas pueden agregar cámara de visión de 360 grados, lo que mejora la maniobrabilidad en espacios reducidos.
Nueva imagen exterior
La actualización también modifica la estética del Kiger.
El sector delantero estrena paragolpes, parrilla revisada y un protector inferior de mayores dimensiones. Las ópticas mantienen una configuración dividida, mientras que las versiones superiores pueden incorporar nuevas llantas de 16 pulgadas.
En la parte trasera también hay cambios en el paragolpes y en el diseño interno de las luces LED.
La renovación busca darle una apariencia más moderna sin alterar demasiado las proporciones originales del vehículo.
Pantalla de 8 pulgadas y buen equipamiento
En el interior, el Renault Kiger mantiene un enfoque simple pero suma elementos tecnológicos en las versiones superiores.
Puede incorporar una pantalla multimedia de 8 pulgadas, cargador inalámbrico para teléfonos, sistema de audio Arkamys y conectividad para smartphones.
Entre los elementos más llamativos también aparecen butacas delanteras ventiladas, un detalle poco habitual en vehículos de este rango de precio.
Baúl de 405 litros y 205 mm de despeje
A pesar de sus dimensiones compactas, el Kiger ofrece un baúl de 405 litros, una cifra competitiva dentro de su categoría.
También se destaca por un despeje de 205 mm, que le permite afrontar caminos en mal estado con mayor tranquilidad.
La combinación entre tamaño contenido, buen espacio de carga y altura libre al suelo explica buena parte de su éxito en mercados donde los SUV pequeños y accesibles tienen una alta demanda.
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Un SUV barato, pero mejor equipado
La renovación del Renault Kiger apunta a fortalecer una fórmula que ya era atractiva por precio.
Desde aproximadamente USD 7.200, ofrece una gama con motores de hasta 100 CV, seis airbags de serie y versiones con cámara 360°, pantalla de 8 pulgadas y asientos ventilados.