¿Mejor que Toyota Corolla Cross? El SUV híbrido que combina precio competitivo, 299 CV y pantalla de 14,6 pulgadas
El SUV combina un sistema híbrido enchufable de 299 CV con hasta 126 km de autonomía eléctrica y un amplio nivel de tecnología.
El Lynk & Co 06 se posiciona como una de las propuestas más interesantes dentro de la nueva generación de SUV electrificados que llegaron al mercado argentino. Su principal carta de presentación está en la combinación entre precio, potencia y autonomía.
El SUV híbrido rival de Ford Territory y Toyota Corolla Cross: menos de 34.000 dólares y 310 CV
Con un valor de USD 32.800, este SUV híbrido enchufable desarrolla 299 CV y 578 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y puede recorrer hasta 126 km en modo completamente eléctrico bajo ciclo WLTC.
Además, declara una autonomía total de hasta 1.280 km, mientras que el equipamiento incluye pantalla central de 14,6 pulgadas, cámara 360°, techo panorámico, seis airbags y distintas asistencias a la conducción.
Cuánto cuesta el Lynk & Co 06
El Lynk & Co 06 cuesta USD 32.800 en Argentina.
Ese valor lo coloca en una franja competitiva frente a otros SUV electrificados del mercado, especialmente si se tiene en cuenta la potencia del sistema híbrido y el nivel de equipamiento disponible.
Por precio y posicionamiento, aparece como una alternativa frente a modelos como Ford Territory, aunque con una arquitectura híbrida enchufable que permite circular durante buena parte de los recorridos diarios sin utilizar combustible.
Sistema híbrido enchufable de 299 CV
El conjunto mecánico combina un motor naftero 1.5 turbo con una unidad eléctrica.
En conjunto desarrolla 299 CV y 578 Nm de torque, asociados a una transmisión automática 3DHT Pro de tres velocidades.
La tracción es delantera y las prestaciones son uno de sus puntos fuertes, ya que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
De esta manera, el Lynk & Co 06 ofrece cifras más cercanas a las de un SUV de orientación prestacional que a las de un modelo pensado únicamente para reducir consumos.
Hasta 126 km en modo eléctrico
La batería utiliza química LFP y tiene una capacidad de 19,09 kWh.
Según las cifras declaradas, permite recorrer hasta 126 km en modo eléctrico bajo ciclo WLTC.
Este dato resulta especialmente interesante para quienes realizan trayectos diarios relativamente cortos y cuentan con posibilidad de recargar el vehículo con frecuencia.
En esas condiciones, buena parte del uso cotidiano podría realizarse sin necesidad de encender el motor naftero.
Hasta 1.280 km de autonomía total
Cuando se combina la energía almacenada en la batería con el combustible disponible, el alcance total declarado llega hasta 1.280 km.
La cifra refuerza una de las ventajas centrales de los híbridos enchufables: permiten realizar trayectos urbanos utilizando principalmente electricidad y, al mismo tiempo, mantener una autonomía extensa para viajes largos.
Pantalla de 14,6 pulgadas y cámara 360°
El equipamiento tecnológico también ocupa un lugar destacado.
En el centro del habitáculo aparece una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas, acompañada por un instrumental digital de 10,2 pulgadas.
También suma cámara de visión 360°, techo panorámico, climatizador bizona, cargador inalámbrico y asientos calefaccionados.
A esto se agrega tecnología V2L, que permite utilizar la batería del vehículo para alimentar dispositivos eléctricos externos.
Cuesta 32.000 dólares y tiene 212 CV: el SUV híbrido con bajo consumo que compite contra Ford Territory
Seis airbags y asistencias a la conducción
En seguridad, el Lynk & Co 06 incorpora seis airbags y un paquete de asistencias avanzadas a la conducción.
La propuesta combina así potencia, eficiencia y tecnología en un SUV que busca diferenciarse también por precio.
Como punto menos favorable, el baúl ofrece 280 litros, una capacidad más limitada frente a algunos de sus rivales.
Con 299 CV, hasta 126 km eléctricos y un precio de USD 32.800, el Lynk & Co 06 aparece como una de las alternativas más llamativas entre los SUV híbridos enchufables disponibles en Argentina.