La misma prueba se realizó con los autos cargados: conductor y acompañante más tres personas ubicadas en el asiento trasero (240 kg) y 40 kg en el baúl. Los tres protagonistas del podio fueron los mismos pero se alteraron las posiciones.
En este caso el más eficiente fue el Chevrolet que registró 234,9 metros (18,8 metros más que con sólo dos personas a bordo) y 14,7 segundos. Pisándole los talones con apenas ¡30 centímetros! de diferencia se ubicó el Citroën en tanto el Corolla necesitó 247,7 metros (19,4 metros más que en la prueba sin carga extra) ocupando el tercer escalón del podio.
Nuevamente el Nissan fue el que necesitó mayor distancia debido a su promedio entre el proceso de aceleración y la frenada, razones por las que quedó relegado. Tampoco se destacó el Vento que esta prueba ocupó el cuarto lugar con 258 metros. Ninguna de las siete unidades del MT mostró vicios al momento de frenar.
El ranking final
- Chevrolet Cruze: 234,9 metros (14,7 seg).
- Citroën C4 Lounge: 235,2 metros (14,6 seg).
- Toyota Corolla: 247,7 metros (15,5 seg).
- Volkswagen Vento: 258,8 metros (15,5 seg).
- Honda Civic: 259,8 metros (17,0 seg).
- Kia Cerato: 262,1 metros (16,0 seg).
- Nissan Sentra: 314,1 metros (18,6 seg).
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Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.