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La Renault Duster más barata: cuánto cuesta y qué ofrece la versión con 115 CV

La Renault Duster de entrada combina motor 1.6 de 115 CV, caja manual, buen espacio interior y una dotación de seguridad completa.

Renault Duster base llanta

Renault mantiene a la Duster como una de sus principales propuestas dentro del segmento de los SUV. La gama ofrece diferentes configuraciones mecánicas y niveles de precio, pero para quienes buscan acceder al modelo gastando lo menos posible hay una alternativa que conserva buena parte de sus atributos conocidos.

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La Renault Duster más barata cuesta $45.580.000 y utiliza el conocido motor 1.6 aspirado de 115 CV asociado a una caja manual de cinco velocidades. Por encima aparecen las opciones con el 1.3 turbo de 155 CV, que requieren un desembolso superior pero también ofrecen un salto considerable en prestaciones.

La versión de entrada puede resultar especialmente interesante para quienes priorizan espacio, capacidad de baúl y un equipamiento suficiente para el uso cotidiano sin necesidad de acceder a las configuraciones más costosas.

Motor 1.6 de 115 CV para la Renault Duster más barata

Debajo del capot, esta configuración utiliza el motor HR16 1.6 naftero, que desarrolla 115 CV. Está asociado exclusivamente a una transmisión manual de cinco velocidades.

Renault Duster base frente

Se trata de una propuesta mecánica más sencilla que la utilizada por las versiones superiores. Dentro de la propia gama, Renault ofrece también el 1.3 TCe turbo de 155 CV, que puede combinarse con caja automática CVT X-Tronic de ocho relaciones simuladas o con transmisión manual de seis velocidades.

La diferencia de precio es importante. Mientras la 1.6 parte de $45.580.000, la alternativa 1.3 turbo con caja CVT comienza en $50.060.000. Esto supone aproximadamente $4,5 millones adicionales para acceder a 40 CV extra y transmisión automática.

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Qué equipamiento tiene la Duster de entrada

Que sea la opción más accesible no significa que esté completamente despojada. La Duster 1.6 cuenta con varios elementos pensados para facilitar el uso cotidiano.

Entre ellos aparecen cámara de retroceso y sensores de estacionamiento, dos recursos útiles teniendo en cuenta las dimensiones del SUV. También incorpora control de velocidad crucero con limitador, aire acondicionado, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros y volante regulable tanto en altura como en profundidad.

Renault Duster base interior

Para los ocupantes de las plazas posteriores suma además dos conexiones USB-C, un detalle cada vez más valorado en vehículos de orientación familiar.

En seguridad, la dotación incluye airbags frontales, laterales y de cortina, además de control electrónico de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente, frenos ABS y anclajes Isofix.

Dimensiones y capacidad de baúl

Uno de los argumentos históricos de la Renault Duster es su espacio interior, algo que se mantiene incluso en la configuración más económica.

El SUV tiene 4.341 mm de largo, 1.832 mm de ancho y 2.674 mm de distancia entre ejes, dimensiones que le permiten ofrecer una cabina pensada para cinco ocupantes.

Renault Duster base trasera

El baúl cuenta con 433 litros de capacidad, una cifra que refuerza su orientación familiar y permite mantener un buen volumen de carga sin necesidad de pasar a un vehículo más grande.

El tanque de combustible, por su parte, tiene una capacidad de 50 litros.

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Precio de la Renault Duster más barata

La versión con motor 1.6 de 115 CV y caja manual tiene un precio de $45.580.000.

La diferencia frente a la Duster 1.3 turbo CVT, que cuesta desde $50.060.000, plantea una decisión bastante clara. Quien priorice potencia y comodidad de una transmisión automática deberá invertir casi $4,5 millones adicionales.

En cambio, la variante 1.6 mantiene los principales atributos de la Duster a un precio inferior: 433 litros de baúl, seis airbags, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento y control de velocidad crucero, además de una mecánica más sencilla.

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