El SUV de Renault que está arriba de Duster: tiene 160 CV y consume menos de 5 litros cada 100 km
Renault tiene en algunos mercados un SUV que se ubica por encima de Duster y se destaca por varios aspectos, entre ellos su muy bajo consumo y gran relación costo-producto.
Renault cuenta con una amplia gama de SUV y, dentro de su oferta europea, hay uno que está un escalón por encima de Duster y ocupa un lugar intermedio entre los más accesibles y los más sofisticados: el Symbioz, que compite contra Toyota C-HR y Nissan Qashqai, entre otros. Su relación potencia-consumo es uno de los puntos más destacados.
El Renault Symbioz busca atender la demanda en uno de los segmentos más importantes del viejo continente con una propuesta que combina un tamaño relativamente compacto con un habitáculo práctico, un baúl de buena capacidad y diferentes alternativas de motorización.
El SUV que se ubica exactamente entre Duster y Austral mide 4410 mm de largo, 1800 de ancho y 1580 de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2638. Asimismo, la capacidad del baúl es de 435 litros (1500 si se abaten los asientos), una de las más amplias del segmento de los compactos y propia de un vehiculo mediano.
Hasta 160 CV y un consumo muy bajo: las opciones de motorización
La gama del Renault Symbioz 2026 incluye una decena de versiones y distintas alternativas mecánicas, entre ellas un motor mild hybrid de 140 CV, un 1.3 turbo con la misma potencia y caja manual y una Eco-G 120 que puede funcionar tanto con nafta como con GLP.
Sin embargo, la opción más interesante es la denominada Full Hybrid E-Tech, que alcanza los 160 CV al combinar un motor naftero de 1.8 litros con dos eléctricos. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y gasta solo 4.3 litros cada 100 km si no se lo sobreexige, lo que implica una relación potencia-consumo muy destacada.
Además, y en línea con su desempeño, el Symbioz utiliza una batería que se recarga mediante la recuperación de energía durante las desaceleraciones y frenadas. Por eso en zonas urbanas puede circular en modo completamente eléctrico durante el 80% del tiempo de conducción, lo que significa además niveles de emisiones contaminantes muy bajas que le permiten cumplir con las exigentes normas europeas.
¿Cuánto cuesta el Renault Symbioz 2026?
El Renault Symbioz 2026 tiene actualmente nueve precios diferentes como consecuencia de que se comercializa en un total de 10 variantes que distan según la motorización, potencia y nivel de equipamiento.
- Symbioz 1.3 MHEV 103 KW Techno: 30770 euros (35262 dólares).
- Techno Auto: 32369 (37095 dólares).
- 1.2 TCE 90KW LPG Evolution: 25439 (29153 dólares).
- Techno: 27739 (31789 dólares).
- 1.3 MHEV 103 KW Evolution: 28269 (32396 dólares).
- Techno Auto: 32369 (37095 dólares).
- Evolution Auto: 29869 (34230 dólares).
- [O] 1.3 MHEV 103 KW Evolution Auto: 29869 (34230 dólares).
- 1.2 TCE 90KW LPG Evolution: 25439 (29153 dólares).
- 1.2 TCE 90KW LPG Techno: 27739 (31789 dólares).
Todas las opciones comparten las mismas dimensiones y la cualidad de buena relación costo-producto para lo que ofrecen. El equipamiento varía y algunos de los elementos más importantes son el sistema multimedia OpenR link con pantalla táctil de 10.4 pulgadas e integración de Android Auto y Apple Car; cuadro de mandos digital de 10; cuatro puertos USB-C; portaobjetos con capacidad total de 24 litros; portón trasero eléctrico; asientos delanteros calefactables; y 29 sistemas avanzados de asistencias a la conducción, entre otros.
Por ahora, la firma del rombo comercializa el Symbioz únicamente en Europa, con Francia y España como los mercados principales. Allí rivaliza contra los mencionados C-HR y Qashqai, Opel Frontera, Kia Niro y Hyundai Kona. Cabe recordar que en Sudamérica cubre el segmento de los compactos con la Duster y Boreal.
