La nueva Renault Duster llegó a la región: 150 HP, tracción 4×4 y más tecnología
La Renault Duster suma en Colombia una nueva variante Hybrid E-Tech con 150 HP Y tracción 4x4 inteligente. Todos los detalles
La nueva Renault Duster amplía su gama con una nueva configuración que combina electrificación, transmisión automática y tracción integral. Se trata de la Hybrid E-Tech 4×4 EDC, una versión que debutó en Colombia y que se posiciona como una de las alternativas más completas de la tercera generación del SUV.
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La principal novedad está en el conjunto mecánico. Utiliza un motor 1.2 turbo con asistencia eléctrica de 48 voltios, acompañado por un propulsor eléctrico encargado de mover el eje trasero. De esta manera, Renault consigue ofrecer tracción 4×4 sin recurrir a un eje de transmisión mecánico convencional entre ambos trenes.
A eso suma una caja automática EDC de seis velocidades, cinco modos de conducción y una potencia informada de 150 HP, además de un equipamiento que incluye cámara 360°, pantalla de 10,1 pulgadas y seis airbags.
Diseño y dimensiones de la nueva Duster
Esta configuración mantiene el diseño de la actual generación de Duster, con líneas más rectas y una apariencia más robusta.
Mide aproximadamente 4,34 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,65 metros.
En el exterior utiliza llantas bitono de 18 pulgadas, ópticas LED con firma luminosa en forma de “Y” y diferentes protecciones en la carrocería.
El baúl ofrece 444 litros de capacidad, un valor condicionado en parte por la ubicación del sistema eléctrico del eje posterior.
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Motor híbrido de 150 HP y caja automática
La Renault Duster Hybrid E-Tech 4×4 utiliza un motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros, acompañado por un sistema eléctrico de 48 voltios.
La batería de iones de litio tiene una capacidad de 0,8 kWh, mientras que un motor eléctrico ubicado en el eje trasero permite impulsar las ruedas posteriores cuando las condiciones de adherencia lo requieren.
Renault informa 150 HP y 230 Nm de torque para esta configuración. El propulsor eléctrico trasero aporta además 88 Nm y puede intervenir a velocidades de hasta 140 km/h.
Una de las principales novedades frente a la Duster 4×4 electrificada ya conocida está en la transmisión. Esta nueva versión utiliza una caja automática EDC de doble embrague y seis velocidades, con selector electrónico.
Tracción 4×4 inteligente y cinco modos de conducción
La electrificación no significa que la Duster haya abandonado su tradicional enfoque aventurero.
El sistema ofrece cinco programas de conducción: Eco, Auto, Nieve, Barro/Arena y Off Road, que modifican la gestión de la tracción y otros parámetros según el terreno.
También dispone de un monitor específico en la pantalla central para visualizar la distribución del torque entre los ejes, la inclinación del vehículo y el balanceo, además de acceder a las imágenes proporcionadas por las cámaras exteriores.
El despeje alcanza los 217 mm, mientras que el ángulo de ataque es de 31 grados y el de salida llega a 35 grados, cifras que refuerzan sus posibilidades fuera del asfalto.
Pantalla de 10,1 pulgadas y cámara 360°
La dotación tecnológica también es uno de los argumentos principales.
La Duster Hybrid E-Tech 4×4 automática incorpora un instrumental digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia OpenR de 10,1 pulgadas, compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
También ofrece cargador inalámbrico, climatizador automático, acceso sin llave, arranque por botón, sensores de luz y lluvia, cámara 360° y cuatro puertos USB-C.
Esta nueva variante suma además volante y asientos delanteros calefaccionados.
En seguridad cuenta con seis airbags, control de estabilidad y tracción, asistente de ascenso y descenso, monitoreo de presión de neumáticos, Isofix y alerta de punto ciego.
Precio de la Renault Duster Hybrid E-Tech 4×4
En Colombia, la Duster Hybrid E-Tech 4×4 EDC cuesta 124.990.000 pesos colombianos.
La versión híbrida 4×4 con caja manual parte desde 120.990.000 pesos, por lo que el salto hacia la nueva automática es de 4 millones de pesos colombianos.