Superior a Duster y rival de Toyota y Nissan: Renault y este SUV con 200 CV y siete asientos
Renault tiene un SUV familiar que se posiciona por encima de Duster y de otros modelos y apuesta por una fórmula poco habitual. 7 asientos, 200 CV y más.
Renault cuenta con una alternativa que se ubica varios escalones por encima de Duster y de otros como Symbioz, Austral y Boreal tanto por tamaño como por habitabilidad y más: el Espace. En español, su nombre significa espacio y de eso se trata. Es un SUV familiar cuyas versiones se ofrecen con cinco y con siete asientos, además de destacar, por ejemplo, por su potencia y prestaciones. Compite contra Toyota RAV4 y Nissan X-Trail.
La sexta y actual generación del Renault Espace que se presentó en 2023 implicó un cambio importante respecto de las anteriores, dado que abandonó la tradicional configuración de monovolumen para convertirse en un SUV. Lo importante es que mantuvo la capacidad para llevar a toda la familia y de ofrecer un habitáculo amplio y versátil, pero eso no es todo.
En Europa, la única región donde la firma francesa lo comercializa, el modelo se posiciona en lo más alto a partir de su distintivo de añadir una tercera fila de asientos para dos pasajeros extra. Por eso rivaliza también contra Hyundai Santa Fe y Kia Sorento, entre otros.
En la versión de siete plazas, la tercera fila del SUV puede ampliar la capacidad de carga al abatirse, aunque el de cinco admite hasta 943 litros de capacidad de baúl en determinadas configuraciones.
Las dimensiones de este modelo son de 4746 mm de largo, 1843 de ancho, 1645 de alto y 2738 la distancia entre ejes. Así, evidencia por qué pertenece al segmento de los medianos, aunque la posibilidad de sumar dos asientos le da un gran salto y lo convierte en el indicado para familias numerosas o incluso para transportistas.
A nivel tecnológico, el Renault Espace incorpora el sistema multimedia openR link con Google integrado junto con una pantalla central de 12 pulgadas y conectividad avanzada. Según la variante puede sumar también un Head-Up Display, techo panorámico de cristal Solarbay, Cámara tridimensional de 360° y sistema 4Control advanced que direcciona las ruedas traseras para optimizar la maniobrabilidad y estabilidad.
El equipamiento de seguridad es otro de sus argumentos fuertes, ya que Renault incorporó más de 30 sistemas avanzados de asistencia a la conducción, incluyendo tecnologías destinadas a prevenir colisiones, mantener el vehículo dentro del carril y facilitar las maniobras.
Motorización y desempeño
El Espace 2026 utiliza el sistema E-Tech full hybrid de 200 CV, una mecánica híbrida autorrecargable que no necesita conectarse a la red eléctrica y se asocia a una transmisión automática multimodo que permite combinar el motor de combustión con la asistencia 100% sostenible para reducir el consumo, especialmente en recorridos urbanos.
Según la compañía del rombo, el Espace puede alcanzar hasta 1100 kilómetros de autonomía con el tanque lleno. Esto se debe por un lado a la capacidad de este último de 55 litros, pero fundamentalmente a un consumo muy bajo de 5 litros cada 100 km recorridos.
Cabe mencionar que el sistema híbrido está compuesto por un motor naftero de tres cilindros y 1.2 litros junto con la parte eléctrica del sistema E-Tech. En conjunto desarrolla 200 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos, por lo que la relación potencia-autonomía posiciona al Renault Espace en la cima de su segmento.
Versiones y precios del Renault Espace
Renault ofrece el Espace en tres versiones que distan principalmente por el equipamiento, calidad de algunos materiales y, claro está, cantidad total de asientos:
- Techno 5 plazas: 41000 euros (47639 dólares).
- Techno 7 plazas: 43000 (49963 dólares).
- Esprit Alpine 5 plazas: 43600 (50661 dólares).
- Esprit Alpine 7 plazas: 46720 (54286 dólares).
- Iconic 5 plazas: 46000 (53449 dólares).
- Iconic 7 plazas: 48800 (56703 dólares).
