La pick up híbrida que tiene 892 HP, 1.300 km de autonomía y cuesta como una Toyota Hilux
La nueva pick up combina un sistema híbrido enchufable de 892 HP, tracción integral y hasta 1.300 km de autonomía. Ya se vende en China con tres versiones.
Jetour amplía su gama con una propuesta que lleva las prestaciones de las pick-ups electrificadas a otro nivel. Se trata de la F700, una camioneta híbrida enchufable de grandes dimensiones que acaba de iniciar su comercialización en China con una potencia combinada de 892 HP, más de 1.100 Nm de torque y un precio de partida equivalente a USD 44.400.
La pick up que suma una nueva versión más accesible con 184 CV para complicar a Toyota Hilux
El modelo forma parte de la familia Zongheng y comparte diferentes componentes con el SUV G700. Su propuesta combina prestaciones propias de un vehículo deportivo con capacidades todoterreno, posibilidad de remolque y un habitáculo cargado de tecnología.
La gama está integrada por tres versiones cuyos precios se ubican entre USD 44.400 y USD 50.400. Por ahora, la información disponible corresponde exclusivamente al mercado chino y no existe confirmación sobre una eventual comercialización de la F700 en otros países de la región.
Una pick-up grande y preparada para el off-road
La F700 mide 5.495 mm de largo y 2.050 mm de ancho, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3.350 mm. La caja de carga tiene una longitud de 1.520 mm e incorpora una toma eléctrica de 220 volts.
Su estructura utiliza un chasis de largueros, solución habitual entre vehículos concebidos para soportar mayores exigencias de carga y uso todoterreno. También dispone de bloqueos de diferencial y 15 modos de conducción. La capacidad de vadeo alcanza los 900 mm, mientras que los ángulos de ataque y salida son de 32 y 15 grados, respectivamente.
Una nueva pick up llegó a la región con 221 CV y gran equipamiento para desafiar a Toyota Hilux
A esto se suma una capacidad máxima de remolque de 3.500 kg, dato que permite entender que Jetour no buscó solamente ofrecer cifras llamativas de potencia.
Casi 900 HP para la nueva Jetour F700
El corazón de la F700 es el sistema híbrido enchufable CDM-O, que combina un motor naftero 2.0 turbo con dos impulsores eléctricos, uno ubicado en cada eje.
El resultado es una potencia conjunta de 892 HP y 1.135 Nm de torque. El sistema trabaja junto a una transmisión híbrida de dos velocidades y cuenta con tracción integral.
A pesar de sus dimensiones y orientación, la potencia disponible le permite acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de cinco segundos, una cifra poco habitual para una pick-up de estas características.
Más allá de esas prestaciones, el esquema de dos motores eléctricos también permite disponer de tracción sobre ambos ejes y forma parte de una propuesta pensada para combinar utilización diaria, viajes y recorridos fuera del asfalto.
Tecnología y equipamiento de lujo
Puertas adentro, la F700 combina su orientación aventurera con una propuesta de confort y tecnología.
Uno de los elementos más llamativos es una pantalla panorámica de 35,4 pulgadas, acompañada por un instrumental digital de 15,6 pulgadas. También incorpora una cámara con visión de 540 grados, pensada para mejorar la percepción del entorno durante maniobras y recorridos todoterreno.
Los asientos disponen de funciones de calefacción, ventilación y masaje, reforzando el posicionamiento más sofisticado de la pick-up.
Hasta 1.300 km de autonomía
La electrificación se apoya en una batería CATL de 34,1 kWh, acompañada por una arquitectura eléctrica de 800 volts.
Según las cifras anunciadas, la Jetour F700 puede recorrer hasta 150 km utilizando energía eléctrica, de acuerdo con el ciclo chino CLTC. Al combinar la batería con el motor de combustión, la autonomía total puede llegar a 1.300 km.
Otro dato destacado es la velocidad de recarga. Con un cargador compatible, la batería puede pasar del 20 al 80% en aproximadamente 10 minutos.
La configuración híbrida enchufable le permite, por lo tanto, realizar recorridos cotidianos utilizando electricidad y mantener al mismo tiempo una extensa autonomía para trayectos largos.
Así es la nueva pick up china orientada al trabajo con tracción 4×4 y 136 CV: ¿cuánto cuesta?
Precio de la Jetour F700
La Jetour F700 ya se comercializa en China con tres versiones, con precios que parten desde aproximadamente USD 44.400 y alcanzan los USD 50.400. Para tener una referencia, una Toyota Hilux SRV 4X2 AT cuesta 67.506.000, unos USD 45.000.