Así es la nueva pick up china orientada al trabajo con tracción 4×4 y 136 CV: ¿cuánto cuesta?
La DR PK8 llega a España con motor turbodiésel de 136 CV, reductora, hasta 830 kg de carga, 3.500 kg de remolque y precio desde 30.000 dólares.
DR Automobiles amplió su gama en España con la nueva DR PK8, una pick up con tracción 4×4 orientada al trabajo en el campo, la construcción, la ganadería y el sector forestal. La marca también la plantea como una opción de uso diario, gracias a su carrocería de cuatro puertas y cinco plazas.
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La propuesta apunta a usuarios que necesitan una pick up capaz de circular por ruta, caminos de tierra y zonas de trabajo con carga. Para eso combina motor turbodiesel, caja manual, reductora, buena capacidad de remolque y una configuración de suspensión pensada para soportar uso exigente.
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Pick up con motor turbodiésel, reductora y tracción 4×4
La DR PK8 equipa un motor turbodiésel 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega 136 CV y 320 Nm de torque. Está asociado a una caja manual de 6 velocidades, una combinación que prioriza control y fuerza antes que refinamiento.
Uno de sus puntos centrales es el sistema de tracción 4×4 con modos 2H, 4H y 4L. El modo 4L incorpora reductora y permite avanzar con mayor fuerza a baja velocidad cuando el terreno se complica, una condición frecuente en caminos rurales, obras o zonas con barro.
La pick up tiene 220 mm de despeje, un ángulo de ataque de 31 grados y un ángulo de salida de 24 grados. Según los datos informados por la marca, puede superar pendientes de hasta el 30%.
La suspensión también sigue una receta clásica para una pick up de trabajo. Adelante utiliza doble horquilla y atrás recurre a puente rígido con ballestas. Esta solución favorece la resistencia cuando se circula cargado o sobre superficies irregulares.
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Carga, caja y capacidad de remolque
La funcionalidad es el argumento más fuerte de la DR PK8. Su capacidad de carga llega hasta 830 kg, una cifra relevante para transportar herramientas, insumos, materiales de obra o equipamiento rural.
La caja trasera ofrece un volumen de 1.097 litros. Sus medidas son 1.520 mm de largo, 1.520 mm de ancho y 470 mm de alto. La zona de carga incorpora pintura de protección en color negro, un detalle útil para reducir el desgaste por uso laboral.
En remolque, la pick up puede equipar dos soluciones. Con gancho desmontable permite arrastrar hasta 2.000 kg. Con gancho fijo, la capacidad llega a 3.500 kg. Ese dato la vuelve interesante para quienes necesitan mover maquinaria, trailers o implementos de trabajo.
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Interior, seguridad y precio
Aunque su foco está puesto en el trabajo, la DR PK8 suma equipamiento de confort para recorridos diarios o viajes. Incluye climatizador automático, asientos tapizados en ecocuero, techo de apertura eléctrica y varios espacios portaobjetos.
En conectividad, ofrece una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, radio DAB+ y control por voz.
En seguridad incorpora ESP, control de tracción TCS, asistente de arranque en pendiente y control de descenso de pendientes. También suma cámara HD 3D de 360 grados y cámara trasera con guías dinámicas, elementos útiles para maniobrar con una pick up de trabajo en espacios reducidos.
La DR PK8 ya está disponible en España por 26.900 euros, unos 30.000 dólares. Ese valor incluye descuentos promocionales y de financiación, aunque no contempla transporte ni impuestos. Por configuración, apunta a profesionales que buscan una pick up diésel con tracción 4×4, reductora, capacidad de carga y buen poder de remolque.