La pick up de Toyota con base de Corolla Cross que se prepara para competir contra Fiat Toro
Toyota avanza con una inédita camioneta monocasco que se ubicará por debajo de Hilux. Tendrá motores de hasta 223 CV y podría llegar en 2027.
Toyota prepara una de sus novedades regionales más importantes de los próximos años. Se trata de una pick up inédita desarrollada sobre la base del Corolla Cross, un modelo que buscará ampliar la presencia de la marca en un segmento donde actualmente tienen protagonismo propuestas como Fiat Toro.
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A diferencia de la Hilux, esta nueva camioneta utilizará una arquitectura monocasco y estará orientada principalmente a quienes buscan combinar la practicidad de una caja de carga con características propias de un SUV, como confort, eficiencia y tecnología. El proyecto ya se encuentra en una etapa avanzada y fueron detectadas unidades realizando pruebas en rutas de San Pablo, Brasil.
Cómo sería el diseño de la nueva pick up
Toyota tendrá el desafío de diferenciar esta camioneta tanto del Corolla Cross como de Hilux. Su imagen debería combinar elementos robustos propios de una pick up con un estilo más moderno y urbano relacionado con los SUV de la marca.
Uno de los detalles adelantados está en la parte trasera. Dependiendo de la versión, podría incorporar ópticas conectadas mediante una barra de iluminación LED, mientras que las configuraciones más accesibles utilizarían un aplique acrílico para vincular ambos faros.
También se menciona la incorporación de un apoyo integrado en el paragolpes trasero, pensado para facilitar el acceso a la caja de carga.
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Motores de hasta 223 CV
La gama tendría diferentes alternativas mecánicas. Las versiones de entrada estarían equipadas con el conocido motor 2.0 Dynamic Force, que en esta aplicación desarrollaría 176 CV y 21,3 kgfm de torque.
Sin embargo, una de las grandes novedades estaría en las variantes superiores, ya que Toyota evalúa un sistema híbrido enchufable flex. Esta configuración combinaría un motor 2.0 de combustión con dos impulsores eléctricos y entregaría aproximadamente 223 CV.
El conjunto utilizaría una batería de 13,6 kWh, suficiente para ofrecer una autonomía eléctrica estimada de hasta 86 kilómetros. Además, estaría preparado para funcionar con etanol, nafta o electricidad, una característica desarrollada especialmente pensando en el mercado brasileño.
Una pick up de Toyota con plataforma de Corolla Cross
Uno de los aspectos más importantes de este proyecto es la utilización de la plataforma TNGA-C, la misma arquitectura que emplea el Toyota Corolla Cross. De esta manera, la futura camioneta tendrá un planteo diferente al de Hilux, que responde al concepto tradicional de una pick up mediana preparada para trabajos más exigentes.
La propuesta estará enfocada en el uso urbano, familiar y recreativo, combinando una posición de manejo elevada y el confort propio de un SUV con la versatilidad adicional que ofrece una caja de carga.
Por posicionamiento, Toyota buscará colocarla en un escalón intermedio. No será una pick up compacta de entrada de gama, pero tampoco intentará reemplazar o competir directamente con Hilux. En cambio, apuntará a usuarios que priorizan comodidad y tecnología sin resignar la posibilidad de transportar diferentes objetos en la caja.
Tracción integral
La variante híbrida enchufable también podría incorporar tracción integral bajo demanda. La asistencia eléctrica permitiría enviar fuerza al eje trasero cuando las condiciones lo requieran, reforzando su capacidad para circular por caminos de menor adherencia sin recurrir a un sistema 4×4 convencional.
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Lanzamiento
Según la información proveniente de Brasil, el lanzamiento comercial estaría previsto para el primer semestre de 2027. Mientras tanto, Toyota continuará realizando pruebas y trabajos de validación antes de presentar oficialmente una camioneta que llegará para ampliar su gama y convertirse en una nueva alternativa frente a Fiat Toro y otras pick ups de enfoque urbano y recreativo.