Toyota ya prueba su futura pick up: así será la rival de Fiat Toro basada en Corolla Cross
Toyota ya evalúa su futura pick up monocasco desarrollada sobre la base del SUV. Cuándo llega al mercado.
Toyota está cada vez más cerca de ingresar en uno de los segmentos más competitivos de Sudamérica. Tras varios años de rumores y especulaciones, la futura pick up monocasco de la marca japonesa fue fotografiada por primera vez durante pruebas de desarrollo en las cercanías de la planta de Sorocaba, Brasil, donde será producida a partir de 2027.
Las imágenes pertenecen al colega brasileño Fabiano Mazzeo, de blogauto, quien descubrió el proyecto, conocido internamente como 150D, y que competirá directamente contra modelos como la Fiat Toro, Ford Maverick, RAM Rampage y Chevrolet Montana, en un segmento que creció de manera sostenida gracias a la combinación de confort de SUV y practicidad de una camioneta.
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Una pick up con ADN Corolla
Por el momento no tiene nombre oficial, pero todo indica que la futura camioneta tomará gran parte de su arquitectura del Corolla Cross. Utilizará la plataforma modular TNGA, la misma que emplean actualmente el sedán Corolla y el SUV mediano de Toyota.
Las imágenes espía muestran una carrocería con proporciones similares a las de sus futuras rivales, aunque con un diseño propio. Si bien comparte varios componentes estructurales con el Corolla Cross, Toyota trabaja en una identidad visual diferenciada para evitar que parezca simplemente un SUV al que le agregaron una caja de carga.
Exterior
Los adelantos indican que la nueva pick up combinará rasgos del actual Corolla Cross con algunos elementos vistos en el prototipo Toyota EPU presentado en 2023. Entre las características que se mencionan aparecen un frente específico, paragolpes rediseñados y grupos ópticos exclusivos.
En la parte posterior, las versiones más equipadas podrían incorporar una firma lumínica unida por una barra LED que atravesará la tapa de la caja, una tendencia cada vez más frecuente en los nuevos lanzamientos globales.
Hasta el momento, no existen imágenes del habitáculo. Sin embargo, considerando la estrategia de reducción de costos y el uso de componentes compartidos, es esperable que adopte gran parte del diseño interior del Corolla Cross. Esto permitiría ofrecer tablero digital, central multimedia de última generación, asistentes de conducción Toyota Safety Sense y una presentación más cercana a la de un SUV que a la de una pick up tradicional. No obstante, Toyota todavía no confirmó estos detalles.
Dimensiones y posicionamiento
Toyota tampoco reveló medidas oficiales, aunque la información disponible indica que tendrá un tamaño intermedio dentro del mercado regional. El objetivo es competir directamente con Fiat Toro, Ford Maverick, Ram Rampage y Chevrolet Montana, por lo que se espera una longitud cercana a los cinco metros y una configuración de cabina doble como única alternativa.
Motorización de la pick up de Toyota
Uno de los aspectos más interesantes del proyecto será la mecánica. Las versiones de entrada podrían utilizar el conocido motor naftero 2.0 Dynamic Force Flex de aproximadamente 176 CV asociado a una transmisión CVT.
Sin embargo, la gran novedad llegará con las variantes más sofisticadas. Toyota trabaja en su primer sistema híbrido enchufable flex (PHEV) para la región, una tecnología que permitiría funcionar con electricidad, nafta o etanol.
Este conjunto estaría basado en el sistema utilizado por el Prius de nueva generación, con una potencia combinada cercana a los 223 CV y la posibilidad de incorporar tracción integral eléctrica E-Four mediante un segundo motor eléctrico en el eje trasero.
Cuándo llegará
La producción está prevista para la planta de Sorocaba, en el estado de São Paulo, donde Toyota viene realizando importantes inversiones para ampliar su capacidad industrial. Si el cronograma se mantiene sin cambios, la presentación oficial debería producirse durante el primer trimestre de 2027.
Con esta nueva pick up, Toyota buscará trasladar la reputación ganada por Corolla y Hilux a un segmento que no deja de crecer y que promete convertirse en uno de los campos de batalla más importantes de la industria automotriz sudamericana durante los próximos años.