La Ford Ranger suma una nueva versión con 250 CV para competir contra Toyota Hilux
La Ford Ranger amplió su gama con una nueva versión Wildtrak V6 turbodiésel de 250 CV. Todos los detalles
La gama de la Ford Ranger en Panamá incorporó una nueva configuración que amplía las posibilidades dentro del segmento de las pick ups medianas. Se trata de la Ranger Wildtrak, equipada con un motor V6 turbodiésel, caja automática de diez velocidades y tracción 4×4.
Ford Ranger Raptor vs Ranger: parecen la misma pick up pero son muy diferentes
Esta variante se posiciona entre la Ranger XLT con motor 2.0 turbodiésel y las versiones Raptor, que ofrecen una preparación más deportiva. De esta manera, la marca permite elegir entre tres mecánicas diferentes, distintos niveles de equipamiento y capacidades de carga y remolque que cambian considerablemente según la versión.
Los precios comienzan en B/.39.900 para la XLT y alcanzan los B/.78.900 en la Raptor V6. Todos los valores informados incluyen el impuesto ITBMS y un programa de mantenimiento esencial gratuito durante tres años o 60.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Nueva Ford Ranger Wildtrak con motor V6 turbodiésel
La principal novedad es la llegada de la Ford Ranger Wildtrak 3.0 V6 turbodiésel, que desarrolla 250 hp y 406 lb-pie de torque. El motor trabaja junto con una transmisión automática de diez velocidades y un sistema de tracción 4×4.
Esta versión busca combinar las capacidades de una pick up orientada al trabajo y los recorridos fuera del asfalto con un nivel elevado de confort y tecnología. Su precio es de B/.58.900, lo que representa una diferencia de B/.19.000 frente a la Ranger XLT.
La Wildtrak también queda apenas B/.2.000 por debajo de la Ranger Raptor 2.0 modelo 2025. Esa cercanía de valores plantea una elección particular: la Wildtrak prioriza el torque del motor V6 diésel, la capacidad de uso y el equipamiento, mientras que la Raptor adopta una preparación específica para una conducción más deportiva.
Capacidad de carga y remolque
Las cifras de capacidad demuestran que la versión más cara o potente no siempre es la más conveniente para trabajar. La Ranger XLT puede transportar hasta 1.038 kg y remolcar un máximo de 3.500 kg.
La nueva Wildtrak V6 admite una carga útil de 947 kg, mientras que la Raptor V6 reduce esa capacidad a 670 kg y puede remolcar hasta 2.500 kg.
La XLT también cuenta con una caja de carga de 1.505 mm de largo y 1.584 mm de ancho, con un volumen de 1.250 litros. Su distancia entre ejes es de 3.270 mm y el despeje alcanza los 230 mm.
Estas diferencias son fundamentales para definir la compra. La XLT aparece como la opción más apta para quienes priorizan carga y remolque, mientras que las Wildtrak y Raptor incorporan un enfoque más orientado al confort, las prestaciones y el uso recreativo.
Motores y versiones de la Ranger
La versión de entrada es la Ranger XLT 2.0 turbodiésel. Por encima aparece la Wildtrak V6 diésel, seguida por la Ranger Raptor 2.0 modelo 2025.
El tope de gama es la Ranger Raptor V6. Esta última utiliza un motor V6 turbo a gasolina de 392 hp y está desarrollada por Ford Performance.
Así, la gama permite optar por un motor de cuatro cilindros turbodiésel, un V6 turbodiésel o un V6 turbo naftero. Sin embargo, todavía no cuenta con versiones de trabajo, alternativas de cabina sencilla ni configuraciones más accesibles.
Equipamiento y seguridad
Desde la Ranger XLT se ofrecen siete airbags, control de estabilidad, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, monitor de punto ciego, alerta de tránsito cruzado y asistente de mantenimiento de carril.
También incluye detector de cansancio, cámara de retroceso, sensores delanteros y traseros, iluminación full LED y una pantalla de 10 pulgadas con sistema Sync 4. La conectividad contempla Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de un cargador por inducción.
La Wildtrak agrega control de velocidad crucero adaptativo, suspensión Soft Ride, cobertor eléctrico para la caja, climatizador de dos zonas y una pantalla multimedia de 12 pulgadas.
Por su parte, la Raptor suma suspensión Fox configurable, bloqueos de diferencial delantero y trasero, cámara de 360 grados y faros Matrix LED.
Esta versión de la Ford Ranger arrasa en ventas en una región clave y ya supera a Toyota
Precios de la Ford Ranger en Panamá
La Ranger XLT 2.0 cuesta B/.39.900, mientras que la nueva Wildtrak V6 turbodiésel asciende a B/.58.900. La Raptor 2.0 modelo 2025 se ofrece por B/.60.900 y la Raptor V6 alcanza los B/.78.900.