Honda prepara la renovación de su auto más barato y ofrece descuentos para agotar el stock
Honda prepara una nueva puesta al día del City en la región, mientras las concesionarias de Brasil liquidan unidades con rebajas cercanas a 3.800 dólares.
Honda prepara una nueva actualización del City en Brasil, con lanzamiento previsto entre octubre y noviembre, mientras la línea actual ya aparece con descuentos fuertes en las concesionarias. La movida apunta a reducir stock antes del cambio de año-modelo y abrir espacio para un City con cambios visuales más notorios.
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La información fue publicada inicialmente por Autoesporte y luego difundida por otros medios brasileños. Según la nota base, algunas versiones del modelo vigente ya tienen bonificaciones cercanas a R$ 20 mil (unos 3.800 dólares), una señal clara de transición comercial.
El SUV de Honda con 157 CV que compite contra Ford Territory y Toyota Corolla Cross
Qué cambia en el nuevo Honda City
La segunda reestilización del City será más profunda que la anterior. El cambio principal estará en la trompa, con una imagen más alineada con la identidad reciente de Honda y con referencias al nuevo Prelude.
El rediseño incluirá faros más estrechos, nueva parrilla y paragolpes delantero modificado. En las versiones superiores, la firma lumínica podría sumar una barra de LED que une los conjuntos ópticos.
Atrás, la receta será más conservadora. La actualización se concentrará en el dibujo interno de las ópticas y en el paragolpes. También habrá nuevas llantas.
En Asia, esta puesta al día incorporó cambios en el interior, con una nueva central multimedia de 10,1 pulgadas de estilo flotante. También aparecieron iluminación ambiente, cámara con visión de 360 grados y más equipamiento en algunas configuraciones. Para Brasil, esos elementos todavía no están confirmados.
Hatch y sedán seguirán juntos
Honda mantendrá las dos carrocerías del City en Brasil. La continuidad del City Hatch había generado dudas por la llegada del WR-V, ya que el SUV se ubica en una franja de precio cercana y comparte parte de la base técnica con la familia City.
Según concesionarios de la marca en Brasil, hatch y sedán serán renovados y seguirán conviviendo en el mercado. La previsión es que los precios se mantengan cerca de los valores actuales, con el City por debajo del WR-V dentro de la gama de Honda.
Ese punto comercial pesa. El WR-V pasó a ocupar el espacio entre la familia City y el HR-V, por lo que Honda necesita sostener al City como una opción más accesible sin pisar demasiado al nuevo SUV.
La mecánica no tendría cambios. Hatch y sedán conservarán el motor 1.5 aspirado flex de inyección directa, con hasta 126 cv y 150 Nm, asociado a una caja automática CVT con simulación de siete marchas.
Ese dato define el perfil del modelo. Mientras varios rivales del mercado brasileño avanzan con motores turbo, híbridos de distintos niveles y eléctricos en franjas de precio cada vez más cercanas, Honda apostará en esta etapa por diseño, equipamiento y posicionamiento comercial.
Descuentos antes del recambio
Antes de la llegada del City renovado, Honda ya activó una campaña para acelerar la salida de las unidades actuales. La marca ofrece tasa cero o supervalorización de hasta R$ 15 mil para usados en la compra de cualquier City 2026/2026 hasta fines de agosto.
En las concesionarias, las rebajas pueden ser mayores. La nota base menciona ofertas para el City Sedan EX con bono de R$ 17 mil, lo que baja el precio anunciado de R$ 145.900 a R$ 128.900, es decir de 28.100 a 24.800 dólares, respectivamente.
También se relevaron descuentos cercanos a R$ 20 mil para el sedán y superiores a ese monto en unidades del hatch. Para el comprador brasileño, el City actual queda así en una posición atractiva si prioriza precio y mecánica conocida por encima del rediseño que llegará en los próximos meses.
La próxima generación del City quedará para más adelante. Honda ya trabaja en una estrategia global con mayor presencia híbrida, mientras el Prelude acaba de llegar a Brasil con un conjunto híbrido de 203 cv y precio de R$ 380 mil. El HR-V también forma parte de ese camino, con una futura generación confirmada globalmente solo con motorización híbrida.
Hasta que esa renovación de fondo llegue al City, la marca usará esta segunda reestilización para estirar la vida comercial de la generación actual en Brasil. El próximo paso concreto será su presentación entre octubre y noviembre.