(GUIA) Solo quedan dos Peugeot por menos de un millón de pesos
Con los precios de mayo armamos un mini ranking para orientarte en tu búsqueda con un límite de 1,5 millón de pesos. ¿Cuáles son los modelos más accesibles de la marca?
Con la apertura gradual de concesionarios, te queremos empezar a dar una mano por si estás con ganas de cambiar tu auto: cuáles son, por modelo, los autos más baratos de la marca.
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El más accesible es Partner, en su versión Confort, a 976.000 pesos, con motor naftero 1.6 de 115 CV. Se trata de la variante furgón, pero si estás buscando la Patagónica tenés que estirarte a 1.311.000 pesos.
A escasos 8.000 pesos (984.000) tenés un 208 (ver prueba) Active con el motor naftero VTi de 115 CV pero si necesitas algo más de espacio podés quebrar la barrera del millón y subirte a un 2008 (ver prueba) en mismo nivel de equipamiento (y también motor) y recientemente renovado, por 1.288.000.
En la franja media tenés las últimas dos opciones: 308 (ver prueba de consumo) y 408. El sedán es más barato que el hatch y ambos tienen el mismo nivel de equipamiento Allure además, claro, de compartir el 1.6 naftero de 115 CV. ¿Su precio? 1.437.900 y 1.483.000 pesos, respectivamente.
Periodista, egresado de DeporTEA en 2007. Ese mismo año ingresó a Motorpress Argentina para escribir en la web Auto Plus Digital y en 2009 pasó a escribir y probar autos para la edición impresa. Desde 2018 redacta y prueba para auto test web y papel y representa al medio en salones internacionales, eventos y lanzamientos de la industria automotriz a nivel nacional y regional.
Fanático del WRC, fue bastante ciclotímico con sus autos: primero tuvo un Suzuki Swift GTI, pasó por un Citroen Saxo, volvióa las siglas prometidas en un Seat Ibiza GTi y recaló en dos Peugeot 206 (uno francés y otro nacional) hasta que pudo cumplir el sueño de su vida de tener un Subaru Impreza turbo «azul con llantas doradas, como tiene que ser un Impreza».