Llegan dos nuevos SUV chinos: un híbrido enchufable con 1.200 km de autonomía declarada y otro eléctrico
Esta marca china suma un SUV eléctrico y su primer híbrido enchufable, con etiqueta CERO, financiación y pruebas en concesionarios.
Dongfeng abrió oficialmente los pedidos en España de los nuevos VIGO 100 % eléctrico y MAGE PHEV, dos SUV del segmento B y C respectivamente que ya están disponibles en su red de 25 concesionarios oficiales del país. Los clientes pueden conocerlos, probarlos y formalizar reservas.
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La operación amplía la gama electrificada de la marca con dos enfoques distintos. El VIGO apunta a quienes buscan un SUV eléctrico para uso diario, con 340 kilómetros de autonomía WLTC. El MAGE PHEV suma la primera propuesta híbrida enchufable de Dongfeng en España, con 89 kilómetros en modo eléctrico y más de 1.200 kilómetros de autonomía total.
Ambos modelos cuentan con etiqueta CERO de la DGT, un dato clave para moverse en ciudades con Zonas de Bajas Emisiones y acceder a beneficios de movilidad o estacionamiento, según cada municipio.
Dongfeng VIGO: un SUV eléctrico con carga rápida como argumento fuerte
El Dongfeng VIGO es un SUV 100 % eléctrico del segmento B. Usa un motor de 120 kW, equivalentes a 163 CV, con 230 Nm de torque. La batería es LFP de 51,87 kWh y le permite alcanzar hasta 340 kilómetros de autonomía en ciclo WLTC.
El dato más relevante para el uso real está en la recarga. El VIGO admite carga rápida en corriente continua de hasta 167 kW, con un paso del 30 al 80 % en 18 minutos. Esa cifra mejora su perfil para viajes o recorridos largos, donde el tiempo de espera pesa tanto como la autonomía.
El equipamiento de serie incluye acceso sin llave, asientos delanteros con reglaje eléctrico y asiento del conductor calefactable, ventilado y con memoria. También suma carga inalámbrica para smartphone de 50 W, cámara de visión 360o y función Vehicle-to-Load de hasta 6 kW, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos con la energía de la batería.
En practicidad, ofrece un baúl de 500 litros, ampliable a 1.040 litros con los asientos traseros abatidos. La marca también informa más de 35 espacios de almacenamiento en el habitáculo.
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Dongfeng MAGE PHEV: 299 CV y más de 1.200 kilómetros de autonomía total
El Dongfeng MAGE PHEV es el primer híbrido enchufable de la marca comercializado en España. Combina un motor naftero turbo de 1,5 litros y 150 CV con un motor eléctrico de 120 CV. La batería es de 17 kWh y la potencia combinada alcanza 299 CV.
Su principal ventaja frente al VIGO está en la flexibilidad de uso. Puede recorrer hasta 89 kilómetros en modo 100 % eléctrico según ciclo WLTC y llegar a más de 1.200 kilómetros de autonomía total. Para un usuario que hace trayectos urbanos durante la semana y viajes largos, ese planteo reduce la dependencia de los puntos de carga.
El consumo homologado es de 1,49 l/100 km. Con la batería agotada, el registro informado es de 5,3 l/100 km. También admite carga rápida en corriente continua y recupera del 30 al 80 % en 31 minutos.
El equipamiento de serie incluye techo panorámico, portón trasero eléctrico, asientos delanteros calefactables con reglaje eléctrico, memoria para el conductor, acceso sin llave y cámara de visión 540.
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El baúl ofrece 525 litros y puede crecer hasta 1.876 litros con los asientos traseros abatidos. Ese volumen lo ubica como la opción más orientada a familia, escapadas y viajes dentro de esta dupla.
Precios, financiación y disponibilidad en España
Con la apertura de pedidos, Dongfeng informa condiciones de financiación para acceder al VIGO eléctrico desde 139 euros al mes, con un PVP de 29.990 euros. El MAGE PHEV parte desde 195 euros al mes, con un PVP de 31.990 euros.
En ambos casos, las condiciones incluyen promociones asociadas a la financiación y el adelanto de la ayuda correspondiente al Programa Auto+.