Volkswagen prepara un SUV de siete asientos con más de 470 CV para competir contra Toyota SW4
Volkswagen trabaja en un nuevo SUV grande derivado de la próxima Amarok con tres filas de asiento y una mecánica que podría superar los 470 CV.
Volkswagen prepara un nuevo modelo para competir en uno de los segmentos donde hasta ahora no tenía presencia directa en la región. Se trata de un SUV grande de siete asientos, desarrollado sobre la misma arquitectura que utilizará la próxima generación de la Amarok y pensado para enfrentar a modelos como Toyota SW4.
El proyecto es conocido internamente como Atacama y ya habría sido mostrado a concesionarios. Si bien compartirá numerosos componentes con la futura pick up de Volkswagen, tendrá una carrocería específica, tres filas de asientos y una configuración destinada a combinar capacidad fuera del asfalto con un mayor nivel de confort.
Las proyecciones que anticipan cómo podría verse este futuro SUV fueron realizadas por Kleber Silva y permiten imaginar una posible adaptación del lenguaje de diseño de Volkswagen a un vehículo de grandes dimensiones.Uno de los aspectos más llamativos estará en la mecánica, ya que Volkswagen analiza una configuración electrificada capaz de superar los 470 CV y 800 Nm de torque.
Un SUV basado en la nueva Volkswagen Amarok
El nuevo modelo utilizará una arquitectura relacionada con la futura generación de Amarok, desarrollada en colaboración con SAIC.
La plataforma tiene vínculos con la Maxus Interstellar X y permitirá ofrecer diferentes configuraciones de motorización, suspensión y sistemas electrificados. Sin embargo, el SUV de Volkswagen no será simplemente una Amarok transformada en un vehículo cerrado.
La marca desarrollará una carrocería específica con tres filas de asientos, además de un diseño propio y una puesta a punto adaptada a las necesidades de Sudamérica.
Por posicionamiento, será un producto destinado a ocupar el espacio que actualmente tiene la Toyota SW4, un SUV derivado de una pick up mediana y pensado tanto para familias como para quienes necesitan capacidad para circular fuera del asfalto.
Siete asientos y grandes dimensiones
Uno de los principales argumentos del futuro SUV estará en sus dimensiones.
La arquitectura tendría una distancia entre ejes cercana a los 3,30 metros, una cifra considerablemente superior a los 2,79 metros de la Toyota SW4.
Esta diferencia podría beneficiar especialmente la habitabilidad de la tercera fila de asientos, uno de los puntos donde muchos SUV de siete plazas encuentran limitaciones.
También permitiría mejorar el acceso a las últimas plazas y ofrecer una mayor capacidad de carga cuando se utilicen todos los asientos.
Por ahora, Volkswagen no reveló las dimensiones definitivas de la carrocería, por lo que todavía habrá que esperar para conocer su largo total, ancho y altura.
Mecánica híbrida con más de 470 CV
La gran novedad estaría debajo del capot. Una de las configuraciones estudiadas es la denominada 800 TSI, relacionada con el conjunto que también podría utilizar la próxima Amarok.
Este sistema entregaría más de 470 CV y 800 Nm de torque, cifras muy superiores a las que ofrecen actualmente varios de sus potenciales competidores.
Además, contaría con tracción integral y podría acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos.
Todo indica que se trataría de una mecánica híbrida enchufable, aunque Volkswagen todavía podría modificar la puesta a punto antes de llegar a producción.
De confirmarse estas cifras, el SUV se posicionaría muy por encima de una Toyota SW4 de 204 CV y 500 Nm.
Volkswagen Amarok 2027: así sería la pick up con nueva plataforma que apuntará a Toyota Hilux
Un nuevo rival para Toyota SW4
Volkswagen compite desde hace años contra Toyota Hilux mediante la Amarok, pero nunca tuvo en la región un SUV equivalente a la SW4 derivado de su pick up mediana.
El Proyecto Atacama buscará cubrir justamente ese espacio.
Con siete asientos, una enorme distancia entre ejes, tracción integral y una posible mecánica híbrida enchufable de más de 470 CV, Volkswagen prepara uno de sus proyectos regionales más ambiciosos.